双层复合桁架桥复合桁架与钢桁架结合段连接性能试验研究

为探究双层复合桁架桥混合梁复合桁架与钢桁架结合段主要构件的应力分布、传力途径及弦杆承载比例,选取复合桁架与钢桁架在弦杆处的连接局部构造进行研究,以1∶2.5为缩尺,对弦杆结合段进行了局部模型试验。试验结果表明:钢板、钢筋和混凝土荷载-应力曲线基本保持线性关系,加载力从1.0倍设计荷载提高至1.7倍设计荷载,钢板、钢筋及混凝土应力增加幅值均接近70%,表明试件始终保持弹性工作状态,尚未发生塑性变形;各构件最大应力远小于允许应力;钢板、混凝土及钢筋应力沿纵向的变化趋势;在弦杆结合段中,钢承担约20%的荷载,混凝土承担约80%的荷载,混凝土在承担荷载中起主要作用。在1.7倍设计荷载作用下,结合段传力合理,安全可靠,且具有较高的安全储备。