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空爆载荷下双层梯形波纹夹层板抗爆性能分析
被引量:
1
1
作者
李勇
程远胜
+1 位作者
刘均
张攀
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期169-175,共7页
轻质金属夹层结构具有高比刚度和优良的能量吸收能力,其在舰船结构上有着潜在的应用前景。运用有限元软件Autodyn研究了空中近场爆炸载荷作用下固支双层梯形波纹夹层板的抗爆性能,分析了爆距和结构几何参数对变形/失效模式的影响。数值...
轻质金属夹层结构具有高比刚度和优良的能量吸收能力,其在舰船结构上有着潜在的应用前景。运用有限元软件Autodyn研究了空中近场爆炸载荷作用下固支双层梯形波纹夹层板的抗爆性能,分析了爆距和结构几何参数对变形/失效模式的影响。数值结果表明,双层梯形波纹夹层板面板的变形模式以局部大变形为主,部分有撕裂,芯层中心区域以塑性失稳为主,边界区域未出现失稳现象。随着爆距的增加,背面板塑性变形逐渐减小。若以下面板中心点的塑性变形值作为衡量抗爆性能的标准,则夹层板增加单位重量时影响其抗爆性能的结构几何参数的主次顺序为:上面板厚度、下面板厚度和芯层壁板厚度。
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关键词
爆炸力学
近场空爆
双层梯形波纹夹层板
变形模式
抗爆性能
Autodyn
下载PDF
职称材料
题名
空爆载荷下双层梯形波纹夹层板抗爆性能分析
被引量:
1
1
作者
李勇
程远胜
刘均
张攀
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S1期169-175,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51209099)
文摘
轻质金属夹层结构具有高比刚度和优良的能量吸收能力,其在舰船结构上有着潜在的应用前景。运用有限元软件Autodyn研究了空中近场爆炸载荷作用下固支双层梯形波纹夹层板的抗爆性能,分析了爆距和结构几何参数对变形/失效模式的影响。数值结果表明,双层梯形波纹夹层板面板的变形模式以局部大变形为主,部分有撕裂,芯层中心区域以塑性失稳为主,边界区域未出现失稳现象。随着爆距的增加,背面板塑性变形逐渐减小。若以下面板中心点的塑性变形值作为衡量抗爆性能的标准,则夹层板增加单位重量时影响其抗爆性能的结构几何参数的主次顺序为:上面板厚度、下面板厚度和芯层壁板厚度。
关键词
爆炸力学
近场空爆
双层梯形波纹夹层板
变形模式
抗爆性能
Autodyn
Keywords
explosion mechanics
near-field air blast
doubly trapezoidal corrugated sandwich panel
deformation mode
anti-blast performance
Autodyn
分类号
U674.70 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空爆载荷下双层梯形波纹夹层板抗爆性能分析
李勇
程远胜
刘均
张攀
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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