双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用

详细探讨了双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用,着重介绍双层轿厢电梯设置方法、系统特点、运行模式及应用前景等,对传统双层轿厢电梯运行模式与目的选层运行模式进行了比较分析,并结合某工程电梯系统实例,详细阐述了电梯交通配置分析步骤,提出了合理化建议。

关于双层轿厢电梯及双子轿厢电梯的探讨

随着土地价格和建筑成本的上升，超高层建筑的经济性、可持续性日益为业界所重视。减少建筑物核心筒和设备机房面积占比、提高楼层使用效率，对于建筑整体经济性至关重要。作为超高层建筑最重要的设备．与其他设备相比，电梯占据了更多的空间。垂直交通系统即电梯方案设计的优化能为提高效率提供最大机会。从1857年世界上第一台蒸汽驱动的电梯在纽约投入使用开始，到世界最快电梯随着上海中心建成投入运营，电梯速度从0．2m／s提升到了18m／s，大大提高了垂直移动的效率。本文探讨了最新的双层／双子轿厢电梯技术在超高层项目中的应用可能，并对实际案例进行了模拟分析，对比分析了两种新兴电梯系统的异同。

双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用

探讨了双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用，着重介绍双层轿厢电梯设置方法、系统特点、运行模式、应用前景等，对传统双层轿厢电梯运行模式与目的选层运行模式进行了比较分析，并结合某工程电梯系统实例，详细阐述电梯交通配置分析步骤，提出合理化建议。

双层轿厢电梯上行层间交通结构分析

根据Basset电梯可能停站数公式．给出了双层轿厢电梯上行层间交通的计算结构．计算过程和计算公式．指出Peter公式和Shinya Matsushita公式的一致性和应用条件．并给出了具体应用例．这在量化上将双层轿厢电梯层间交通的输送能力计算向前推进了一步。

双层轿厢电梯运行特性量化研究之一

为便于对双层轿厢电梯的实际设计和工程应用．对双层电梯的双层运行、半双层运行及单层运行方式提出了量化表示。给出了双层电梯运行的可能停站数、特定半双层运行的可能停站数。给出了一致服务的麦雷特数的表示式。并借助量化例进行说明。

双层轿厢电梯运行周期参数研究进展

指出电梯运行周期和电梯种类、服务方式、运行模式有关．主要由电梯可能停站数决定。用统计方法给出双层轿厢电梯在单层运行．准双层运行和双层运行模式下．在有．无层间交通时的可能停站数表示．给出电梯运行周期表示式．并举例说明。这对于双层轿厢电梯和多轿厢电梯系统的交通配置应用研究有推进作用。

双层轿厢电梯的运行周期和有关参数研究

根据双层轿厢电梯的运行种类，给出双层轿厢电梯单层运行的4种模式，以及有层间交通的单层运行模式，提出基站登梯乘客数与层间交通乘客数之和小于等于、大于轿厢乘客人数时，对应的可能停站数及运行周期计算公式。根据麦雷特数原理提出双层运行模式的运行周期的7种计算形式，并分析各种计算形式的优劣，举例量化说明了所给公式的正确性。为双层轿厢电梯智能控制的进一步研究创造了条件。

用于双层轿厢电梯的轿外召唤预选功能

自1931年首次在纽约地铁终点站大楼安装区间双层轿厢乘客电梯群以来，它们的推广使用一直存在如下问题。

双层轿厢电梯运行特性量化研究之二

依据双层轿厢电梯运行特性原理，阐述了双层轿厢电梯第j/j＋1层的停站概率计算式，总可能停站数的计算式，轿厢内的乘客数表示，同时停站计算式及麦雷特数表示，为双层电梯的应用及其运行特性研究打下技术基础。

层间距可调节双层轿厢高速电梯的设计与研究

通过对双层轿厢等方面的描绘,突显出双层轿厢高速电梯的重要性;经过对层间距可调节双层轿厢高速电梯构造的解析,对认证标准的研究,从而熟知双层轿厢的结构特征;经过对驱动调节机构在强度、传动、润滑、维护等方面的设计改进,设计出可调节双层轿厢高速电梯,并进行权威试验论证,证明可调节双层轿厢电梯的结构是安全可靠的。

奥的斯双层轿厢电梯将服务世界最高楼

2004年12月21日，奥的斯电梯公司签定了为上海环球金融中心提供并安装64台电梯、自动扶梯产品的合同。安装完毕后，人们可乘坐电梯到达上海环球金融中心楼顶的世界最高的户外观景大厅。上海环球金融中心共有101层，上海环球金融中心2007竣工后将是世界最高楼。其中包括办公楼区，一家有170个房间的六星级酒店以及一个观景大厅。

广州塔双层轿厢电梯检验方案及其具体实施

广州塔作为广州市新的标志性建筑，其总体高度为600m，是当前世界上最高的电视观光塔。其中，塔身的主体高度为454m，天线桅杆的高度为146m，为了解决如此高度建筑物内的垂直交通问题，在塔的核心筒内安装了6台由日本奥的斯株式会社所生产的电梯，其中2台是单轿厢的消防电梯（额定速度为10．Om／s，提升高度为438．2m），另外2台是双轿厢乘客电梯（额定速度为6．00m／s，提升高度为433．2m），还有2台是双层轿厢的观光电梯（额定速度为5．OOm／s，提升高度为433．2m）。

蒂森克虏伯电梯为上海环球金融中心安装世界最快双层轿厢系统

历经3年计划、生产和安装，蒂森克虏伯电梯在享有中国第一高楼，世界第三高楼之称的上海环球金融中心，创造了一个快速运输乘客的方法、4台双层轿厢电梯中每台电梯包括两个连体轿厢，一个在上、一个在下，每个轿厢的载重为2000kg，参观者现在能够以世界记录速度到达空中走廊，最高运行速度可达到10慨是世界上最快的双层轿厢电梯.

双层轿厢电梯轿厢间距调节技术现状与发展趋势

对双层轿厢电梯液压调节，电机与连杆调节，电机与螺杆调节等5种轿厢间距调节技术的结构特性、工作原理以及技术优缺点进行了分析，在此基础上探讨了双层电梯两轿厢间距调节关键技术存在的问题和发展趋势，以期为我国发展双层轿厢电梯技术提供参考。

蒂森克虏伯电梯的双子电梯与双层轿厢电梯首次安装在同一建筑

蒂森克虏伯电梯成功签约沙特阿拉伯资本市场监管局，为其位于首都利雅得、高达385m的资本市场监管局总部大厦（Capital Market Authority Tower）提供乘客运输系统。这项合同的签订意味着蒂森克虏伯电梯又一次意义深远的初航：此订单几乎囊括了蒂森克虏伯电梯所有产品种类，包括17台双子电梯（34轿厢）、11台双层轿厢电梯、

谈现代高层建筑中的双层轿厢电梯

对于高层建筑而言，纵向的运输手段是必不可少的。反之，也可以说纵向运输手段的发展使建筑物高层化得以实现。作为垂直方向的运输对象，人、物、信息均无不可。而作为人和物的运输手段，最普通的莫过于电梯了。

丽体间距可调的双层轿厢电梯

东芝电梯公司与建筑公司和东芝公司合作开发出了一种两轿厢之间的距离可以调节的双层轿厢电梯，从而提高了电梯的交通输送能力。这个开发成果可以使双层轿厢在层间距离不等的楼层准确平层。两个滚珠丝杠安装在轿厢两侧，支撑着上、下轿厢。丝杠的螺纹方向相反，当丝杠转动时上、下轿厢向相反方向移动，抵消轿厢自重。本文介绍该电梯的结构及特点。

双层轿厢电梯设计中几个实际问题的解决

从综观多轿厢电梯系统技术的发展和双层轿厢电梯国内外专利技术出发．提出了双层轿厢电梯设计中需解决的实际问题，并给出解决办法。诸如：抑制冲击和振动、通过不平衡补偿控制抑制启动冲击、紧急制动装置设计、上行方向紧急制动装置，安全机构设计等。

双层轿厢电梯准双层运行之新的分析和配置设计

根据Poisson分布原理,对于双层轿厢电梯准双层运行的概念提出了新的分析解释;从可能停站数和运行周期方面给出准双层运行新的公式及组合公式,并和原有公式进行了比较,指出新公式的优越之处。为研究双层轿厢电梯其他运行方式、多轿厢电梯群控系统,及应用智能控制算法打下了基础。