解决我国房价高企的一种新思路——基于转轨经济中的“双层运行”理论

1998年中国实施第一次房改,房地产市场日益兴盛,如何对其评价可以说是见仁见智,我们基于转轨经济的"双层运行"理论来分析近年来高飚的房价,认为地方政府在为"低层运行"人们提供住宅方面的少作为或不作为、"高层运行"中过于炒作、投机,导致房价高企。因而政府需要利用"双层运行"规律来调控房地产市场,构建与双层运行相适应的住房体系,这也或许是解决我国房价高企难题的一种新思路。

混合多类型储能的分布式能源系统运行优化方法

对于含多类型混合储能系统的运行优化,通常将所有设备等效为一个整体,并未考虑各储能系统的运行特性差异等因素,最终导致设备利用率低,经济运行能力差。为此,首先以最大可再生能源消纳以及最小电网交换电量为目标,构建了优化函数模型。其次,考虑到多类型储能系统在充放电动态特性、运行成本特征以及SOC设定等方面差异,提出了一种结合能量型储能SOC一致性约束的双层解耦式运行优化方法,以适应分布式能源系统中的多类型储能协同运行。最后,以某个在建的分布式可再生能源系统工业示范园区数据为基础,对所提方法进行了算例验证与分析。结果证明,所提方法在保证分布式能源系统内多个能量型储能系统充放电同步性的同时,能够对具有相同运行特性的储能系统进行聚类,有效了降低计算复杂性,完成多类型储能协调与优化,并最终促进分布式能源系统的新能源消纳。

双层电梯半双层运行模式研究

给出双层电梯半双层运行模式的详细概念．提出半双层运行下层间交通可能停站数的公式．并对双层电梯的各种运行方式在平均候梯时间、可能停站数及运行周期等方面进行比较。为双层电梯在提高输送能力和量化研究上向前推进了一步。

双层轿厢电梯的双层运行优化配置设计

根据电梯运行最优化理论。通过对建立目标函数原则的分析。建立描述双层电梯运行的新的目标函数。使系统内各部电梯的运行周期相等；从而使双层电梯系统在双层运行条件下达到优化运行指标；并得出了运行中的一系列新公式；量化举例说明了所得结论的正确性。所得结论可以推广到其他多轿厢系统和单层轿厢系统中。

双层轿厢电梯准双层运行之新的分析和配置设计

根据Poisson分布原理,对于双层轿厢电梯准双层运行的概念提出了新的分析解释;从可能停站数和运行周期方面给出准双层运行新的公式及组合公式,并和原有公式进行了比较,指出新公式的优越之处。为研究双层轿厢电梯其他运行方式、多轿厢电梯群控系统,及应用智能控制算法打下了基础。

双层电梯准双层运行及工程实施研究

在双层轿厢电梯运行模式研究的基础上,提出了双层电梯准双层运行的详细解释。给出确定层间交通准双层运行的可能停站数公式和准双层运行即组合交通的运行周期分析。给出双层电梯准双层运行的工程实施及双层电梯解决拥挤楼层的运行设计。为双层电梯运行模式从定性研究推进到定量研究提供了一种新的方法。

考虑碳减排的综合能源服务商合作运行优化策略

在电力市场深入改革的背景下,综合能源服务商既是直接为用户提供能源服务的能源主体,又是节能减排的重要载体,研究综合能源服务商的合作运行有助于促进区域综合能源系统的低碳经济。首先,提出双层协同优化运行的调控架构,通过顶层监管调动底层综合能源服务商参与碳减排的积极性,底层的各利益主体交互有限信息实现协同优化。其次,基于Nash议价理论,建立计及碳排放限额和惩罚系数的综合能源服务商合作博弈模型,挖掘综合能源服务商合作运行促进碳减排的潜力,并且兼顾个体利益和社会效益。然后,将所建的非凸模型分解为2个线性约束下的凸优化问题,即效益最大化子问题和能源交易支付子问题,进一步采用自适应交替方向乘子法求解上述问题。最后,通过算例验证了所提策略的有效性。

氨合成塔运行中的问题与处理

分析了合成塔运行中出现的问题及原因 。

主动配电网中计及时序性与相关性的分布式光伏并网规划

该文提出一种主动配电网中计及时序性与相关性的分布式光伏长短期规划-运行双层机会约束优化模型。下层短期模型考虑了每个时段内主动配电网运行优化从而决定最佳主动管理策略,上层长期规划以下层短期优化为基础,考虑主动配电网整个规划阶段年综合经济成本最优从而决定光伏安装位置与容量。针对光伏与负荷之间相关性、概率分布时序差异性特点,提出改进相关矩阵法与拉丁超立方技术相结合的方法,并利用该方法通过划分时段对光伏与负荷的出力进行时序相关性处理。在此基础上,采用概率潮流法与嵌套的模拟退火粒子群算法（simulated annealing particle swarm optimization,SAPSO）相结合的混合智能算法对上述模型进行求解。选取IEEE33系统进行算例分析,仿真结果验证所提方法的合理性与有效性。

双层轿厢电梯运行周期参数研究进展

指出电梯运行周期和电梯种类、服务方式、运行模式有关．主要由电梯可能停站数决定。用统计方法给出双层轿厢电梯在单层运行．准双层运行和双层运行模式下．在有．无层间交通时的可能停站数表示．给出电梯运行周期表示式．并举例说明。这对于双层轿厢电梯和多轿厢电梯系统的交通配置应用研究有推进作用。

对双层电梯组合运行的参数确定及运行周期的研究

在Poisson分布下,根据Bassett可能停站数公式,在研究了单层轿厢电梯组合运行的参数确定及运行周期的基础上,依次研究双层电梯在单层运行下的组合运行参数确定,双层电梯在双层运行下的组合运行参数确定,及双层电梯在准双层运行下的组合运行的参数确定,及对应于它们的运行周期,得出一系列的计算公式和结论。为双层电梯的结构设计和运行量化计算打下了基础。

双层电梯群控运行实施及一致停站研究

在双层电梯群控运行实施的基础上,提出了双层电梯在双层运行下的一致停站问题。给出了两个轿厢的乘客不同时的可能停战数、双层电梯上下轿厢不同时停站的可能停站数、上下轿厢同时停站时离开轿厢的乘客数及'麦雷特图'。研究了双层电梯一致停站对运行周期的影响。为进一步研究双层电梯的一致停站问题打下了基础。

双层电梯和梭行电梯的运行模式分析

由于超高层建筑的不断增多和多轿厢电梯专利技术的发展，显示出对多轿厢电梯系统类型和运行模式的研究的重要性。在本文中，笔者给出了双层直达电梯半双层运行模式分析。以及双层电梯只有1个空中候梯厅的层间交通运行设计；提出梭行电梯概念、梭行电梯系统结构、梭行电梯运行分析。及利用双层电梯轿厢架详细分析了轿厢水平移动。为多轿厢电梯系统技术的拓广研究打下了基础。

考虑需求响应的增量配电网分布式电源优化配置

为促进配电网发展和提高配电运营效率,我国新电改方案允许放开增量配电投资业务,因而会出现公用配网之外的增量配电网。增量配电网作为独立运营商,其运营模式、资源配置和投资决策与公用配电网具有不同特点。基于此,提出一种计及需求响应DR(demand-side response)的增量配电网分布式电源DG(distributed generation)规划-运行双层机会约束优化配置方法。下层运行模型以增量配电网负荷曲线最优为目标,决策增量配电网峰谷平各时段向负荷售电电价;上层规划模型以下层运行优化为基础,考虑增量配电网全寿命周期净收益最大从而决定DG的安装位置与容量。针对DG与负荷出力的概率分布、DR侧负荷的时序性,利用中值拉丁超立方抽样技术对各时段内服从特定概率分布的DG与负荷进行处理,形成24个时段内DG与负荷的初始时序样本和DR侧负荷变化量的时序样本,并采用随机模拟嵌套精英保留策略遗传算法对上述模型进行求解。IEEE 33节点系统的仿真结果验证了该方法的合理性与有效性。

对Poisson分布下电梯运行可能停站不同表示的讨论

指出Peter公式和Basset公式描述的事件都是发生在Poisson分布下,在n次试验中的较小概率事件;不同点是Poisson分布的某些具体条件有所不同。给出任意层间交通和确定层间交通的明确定义、可能停站数公式和工程解释,及相应的电梯运行周期。提出了双层轿厢电梯双层运行的层间交通公式。为进一步研究双层轿厢电梯及其组合交通系统的运行模式打下了基础。