高速公路服务区双层透水沥青路面性能研究

文章结合某高速公路服务区透水沥青路面铺装工程实例,对双层透水沥青路面原材料进行优选,设计透水沥青混合料结构,并对其路用性能进行研究。结果表明:透水沥青路面采用的专用改性沥青需在SBS改性沥青的基础上二次改性,且改性剂掺量≥8%;透水沥青混合料粒径越大,渗水能力越好,在满足路用性能的前提下优选大粒径沥青混合料;双层透水沥青路面较单层沥青路面渗水、降噪性能更好。

基于低影响开发的道路雨水控制与利用技术研究

低影响开发(LID)是采用源头控制理念实现雨水控制与利用的一种雨水管理方法,它代表着雨水处理的最新理念,对路面径流污染有良好的改善作用.针对雨水处理及减少路面径流污染等问题,提出了包括双层透水路面在内的3种典型透水路面结构,以提高降雨时路面排水能力,减少路面雨水径流,评价了该路面的径流污染净化效果及其耐久性.