闵浦大桥双层钢结构抗火设计

S32申嘉湖高速公路上海闵浦大桥是一座跨越黄浦江的双层公路特大桥,主桥为主跨708 m的双层双索面双塔斜拉桥。大桥主跨采用板桁结合钢桁梁,为大型双层钢结构,如果下层发生车辆火灾,将对大桥钢结构安全形成威胁,提出了双层大桥特殊的抗火安全性问题。因此,闵浦大桥双层钢结构在火灾下的安全性评估与抗火设计就显得极其重要,介绍了闵浦大桥抗火研究与设计,相关结论可供国内类似大型钢结构借鉴。

油罐车火灾下双层钢桁架结构桥梁力学行为分析

油罐车火灾严重威胁着桥梁的安全运营,本文通过分析某油罐车火灾下2×80m连续双层钢桁架结构桥梁(钢桁梁)力学行为,建立了连续双层钢桁梁的数值模型,考虑跨中区域上桥面和下桥面火灾场景,研究了双层钢桁梁的火灾高温响应特征。结果表明,下桥面受火时钢桁梁的结构破坏程度远大于上桥面受火;下桥面受火时,双层钢桁梁各构件温度迅速上升,形成显著的温度梯度,导致整体结构严重变形,同时伴随着钢桁梁显著的横向膨胀和纵向伸长。

半刚性钢框架-双层薄钢板剪力墙结构力学分析

文章提出一种新型抗侧力结构半刚性钢框架-双层薄钢板剪力墙结构,利用Ansys有限元分析软件分析框架柱刚度、钢板高厚比和钢板跨高比等参数的改变,对结构抗侧承载力和钢板承担剪力比例的影响。结果表明,适当的框架柱能够对双层钢板提供足够的约束,使钢板的拉力带能够充分发展而提高剪力墙的承载力,钢板的承载力随着钢板跨高比的增大而增大,因此,选取合适的钢板跨度对钢板墙在结构中的应用具有重要意义。

基于桩基位移的双层人行天桥钢结构体系受力性能影响分析

本文依托义乌市商城大道城市隧道工程临近基坑双层人行天桥钢结构体系桩基截断实例,基于ABAQUS有限元程序构建三维计算模型,分析研究双层人行天桥钢结构体系截断施工中的受力性能和变形特征,为处理桥隧相交的桩基截断问题提供一定的参考价值。根据数值模拟结果可知,上部结构及桩基的下降位移均小于规范限值。采用数值模拟的研究方法,能较好地对施工过程中的结构体系各项数据进行预测分析,以此保证工程施工过程的安全。

双层钢网架整体提升施工中“离地”控制

某大型厂房项目屋面结构为大跨度连跨双层正放四角锥屋面钢网架结构(以下简称屋面双层钢网架结构),主要对“分区不等位整体多段提升”步骤中“分区网架整体离地”控制的步骤、方法进行描述,此过程是屋面双层钢网架受力状态变化最大的步骤,亦是提升设备、提升路径等受力状态变化最大的步骤,该步骤是整体施工中风险最大分控项之一,结合已确定提升工况模型,经计算机仿真模拟分析,确定各提升点阶段性加载数值,拟定“脱胎”“离地”数值,设定、确立从“提升应力控制”到“提升位移控制”的控制方法,最终在确保结构安全和整体施工安全的前提下实现“分区网架整体离地”的工况,使得下一步施工顺利进行。

某高层建筑双层钢桁架整体提升施工技术

本文以某工程2号塔楼西侧钢桁架整体提升施工为例,通过在每片桁架立面设置两件临时斜撑,上弦杆端头设置水平横撑,使主桁架形成“整体稳定体系”,同时整个钢桁架形成刚性整体结构,解决了钢桁架整体提升的同步协调性问题,提高了施工效率,保证了施工质量和安全。

某斜交网格结构参数化建模与分析

甘肃体育馆比赛馆外幕墙采用斜向金属网格表皮,采用双层斜交空腹网格钢结构体系,通过内外双层斜交网格及中间的撑杆、水平斜拉杆形成一个可靠的抗侧力体系。内网格通过上端铰接节点和下端滑动节点与主体结构相接,外网格悬挂在顶部支撑结构下,内外网格均为拉弯构件可大幅减小杆件截面尺寸。考虑结构超长,设置14道温度缝结合下端滑动支座解决了温度应力较大的问题。考虑到斜交网格布置规则、有韵律感等特点,适合于参数化建模,本论述利用Rhino软件的编程插件Grasshopper进行可视化编程,采用参数化建模的方法快速生成幕墙结构杆件并导入有限元软件进行后续分析,极大地提高了工作效率。菱形截面撑杆连接内外网格,该处节点受力构造较复杂,对该节点进行有限元分析可保证关键节点处于弹性工作状态。

双层桥面钢桁腹PC组合桥梁设计与建造方法

深圳大学1#桥主桥采用双层桥面钢桁腹预应力混凝土组合结构。主桥结构采用空间放射性钢管混凝土组合桥墩,提高了主梁无横隔板状态下的抗弯与抗扭性能。钢桁腹采用整体式组合节点,用Twin-PBL键加抗剪栓钉的组合连接方式。全桥采用三向预应力布置,上下桥面板纵横向均设置预应力,保证了结构的整体工作性能,同时形成悬臂组合结构;三角形钢管混凝土桁架拉杆施加预应力,在无体外预应力束状态下,起到了降低拉杆的应力、增强节点的连接、满足主梁抗剪要求等三个方面的作用。主桥采用预制拼装、无模板支架施工建造方法。对主桥结构采用Midas/Civil 2010空间有限元分析程序进行分析的结果表明,空间放射性钢管混凝土组合桥墩、整体式组合节点处于弹性工作状态;主梁第1阶自振频率1.13Hz,结构整体刚度好;第1阶屈曲稳定分析特征值为74.6,结构稳定性好。