变电站双层门架与出线终端塔对接优化设计

随着变电所出线规模不断增加,使得变电所的占地面积也不断增加,甚至所址选择都非常困难,变电所设计人员因此开始采用部分双层出线门型构架,以减小变电所占地面积,寻找与之配套的出线方式,既能满足技术经济要求,又能满足运行维护要求,从而为推动变电站采用双层门型构架提供技术支撑。本文通过技术经济比较,及运维习惯,提出一种有针对性的技术方案,很好的解决了该问题。

基坑开挖中下覆地铁隧道抗隆起设计合理性分析

基坑开挖对周围建(构)筑物的影响是基坑工程中的重要研究内容。深圳前海地下道路工程近距上跨既有地铁1号线、5号线、11号线隧道,拟建地下道路采用明挖法施工。为了控制在上部基坑开挖过程中既有地铁隧道的隆起,因此对既有地铁隧道的保护提出了具有针对性的“双层门架式加固体系”抗隆起方案。同时,也设计了相应的分段、分层、分槽渐进式基坑开挖方案。并采用有限元分折软件MIDAS-GTS对基坑施T进行全过程动态三维数值模拟。再通过4种模型计算对比可知:“分段、分层、分槽”渐进式开挖+“双层门架式加固体系”方案抗隆起效果最好,满足控制指标要求,证明了设计方案合理可行。