双层SMA桥面铺装中沥青砂胶缓冲层的应用研究

在双层SMA桥面铺装中应设置沥青砂胶缓冲层。通过对沥青性能、混合料性能和组合结构性能的研究,解决沥青砂胶缓冲层的改性沥青、最佳沥青用量和适宜厚度等问题。

钢桥面沥青混合料铺装应变动态响应实测研究

掌握钢桥面沥青混合料铺装层在车载作用下的真实力学特性对桥面铺装体系设计有重要意义,而现阶段现场桥面铺装层的力学实测数据仍偏少,尤其缺乏对铺装层不同温度下服役时力学特性的长期监测。为此,该研究对钢桥面双层SMA混合料铺装进行现场实桥加载试验,实测铺装层在低温、中温、高温3种服役温度下的应变响应数据。试验结果表明,钢桥梯形肋正上方铺装层混合料在中低温服役状态下主要承受压应变的作用,而在高温服役时则主要承受拉应变的作用;动载作用过程中铺装层底纵向应变会出现拉压应变交替作用的现象,而横向应变只体现为拉应变或压应变的形式;加载车行驶速度对混合料的应变极值均有明显的影响,加载车低速行驶时混合料层底横向及纵向变形最为显著。同时,研究利用加载试验中铺装层应变响应时程曲线,计算不同加载状态下混合料对应的加载频率数值,计算结果可为钢桥面铺装混合料室内试验中加载频率参数的确定提供参考。

虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害的原因分析与处治

对虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因进行了分析 ,提出了处治方案 ,并介绍了处治施工工艺。处治后的钢桥面铺装运行状况良好 ,说明处治措施得当 ,达到了预期目的。