双工位分配车死区定位方法的改进

本文以双工位分配车在某生产加工企业实际应用中存在的定位控制死区问题进行了分析、探讨,并分别分析了分配车在正常工作与异常定位时的运转控制过程,通过完善PLC控制程序,优化分配车换向条件,增加分配行车连续运行时间与换向智能逻辑判断与控制功能,给出了最终解决办法。此改进方法适用于所有采用一头两尾设备布局方式。