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基于地基增强系统的双座电动飞机导航定位可视化仿真
被引量:
1
1
作者
赵为平
王男楠
+1 位作者
赵雪莹
杨旭
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第8期3176-3182,共7页
为了分析双座电动飞机基于地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)在空间领域环境中的运行情况,以双座电动飞机模型为基础,设计并建立了基于三维可视化仿真FlightGear平台来模拟GBAS的运行引导效果。通过对导航数据分析...
为了分析双座电动飞机基于地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)在空间领域环境中的运行情况,以双座电动飞机模型为基础,设计并建立了基于三维可视化仿真FlightGear平台来模拟GBAS的运行引导效果。通过对导航数据分析处理,仿真了可见星和运行轨道的情况。针对传统的最小二乘伪距定位方法和载波相位平滑伪距算法的定位精度、可靠性都不能满足双座电动飞机定位着陆需求的问题,采用了增强算法卡尔曼滤波平滑伪距算法,对增强算法进行了仿真。采用FlightGear与MATLAB联合仿真,可以更直观地看出GBAS导航数据对双座电动飞机的引导效果,从而验证了双座电动飞机在终端区的导航定位着陆可以通过GBAS结合增强算法来引导。定位的水平平均误差和垂直平均误差都减小到1 m以内。
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关键词
增强算法
地基增强系统(GBAS)
导航定位
双座电动飞机
FlightGear可视化仿真
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职称材料
题名
基于地基增强系统的双座电动飞机导航定位可视化仿真
被引量:
1
1
作者
赵为平
王男楠
赵雪莹
杨旭
机构
辽宁通航研究院
沈阳航空航天大学电子信息工程学院
沈阳飞机设计研究所
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第8期3176-3182,共7页
基金
辽宁省教育厅重点公关项目(JYT2020162)。
文摘
为了分析双座电动飞机基于地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)在空间领域环境中的运行情况,以双座电动飞机模型为基础,设计并建立了基于三维可视化仿真FlightGear平台来模拟GBAS的运行引导效果。通过对导航数据分析处理,仿真了可见星和运行轨道的情况。针对传统的最小二乘伪距定位方法和载波相位平滑伪距算法的定位精度、可靠性都不能满足双座电动飞机定位着陆需求的问题,采用了增强算法卡尔曼滤波平滑伪距算法,对增强算法进行了仿真。采用FlightGear与MATLAB联合仿真,可以更直观地看出GBAS导航数据对双座电动飞机的引导效果,从而验证了双座电动飞机在终端区的导航定位着陆可以通过GBAS结合增强算法来引导。定位的水平平均误差和垂直平均误差都减小到1 m以内。
关键词
增强算法
地基增强系统(GBAS)
导航定位
双座电动飞机
FlightGear可视化仿真
Keywords
the enhancement algorithm
ground-based augmentation systems(GBAS)
navigation and positioning
two seat electric aircraft
FlightGear visual simulation
分类号
TN967.1 [电子电信—信号与信息处理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于地基增强系统的双座电动飞机导航定位可视化仿真
赵为平
王男楠
赵雪莹
杨旭
《科学技术与工程》
北大核心
2022
1
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