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捷联双态陀螺罗经模型研究
1
作者
陈建国
张迎辉
《舰船电子工程》
2015年第4期56-58,共3页
捷联系统是惯性导航设备发展的必然趋势。传统双态陀螺罗经模型具有抗干扰能力强、在高纬度区可正常使用、在线测漂等优点,可借鉴到现代捷联罗经设计中。论文介绍了捷联罗经应用传统双态陀螺罗经模型的思路和方法,并给出了模型框图和程...
捷联系统是惯性导航设备发展的必然趋势。传统双态陀螺罗经模型具有抗干扰能力强、在高纬度区可正常使用、在线测漂等优点,可借鉴到现代捷联罗经设计中。论文介绍了捷联罗经应用传统双态陀螺罗经模型的思路和方法,并给出了模型框图和程序流程图。
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关键词
双态罗经
捷联系统
方位仪状
态
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职称材料
题名
捷联双态陀螺罗经模型研究
1
作者
陈建国
张迎辉
机构
海军驻上海地区水声导航系统军事代表室
上海航海仪器有限责任公司
出处
《舰船电子工程》
2015年第4期56-58,共3页
文摘
捷联系统是惯性导航设备发展的必然趋势。传统双态陀螺罗经模型具有抗干扰能力强、在高纬度区可正常使用、在线测漂等优点,可借鉴到现代捷联罗经设计中。论文介绍了捷联罗经应用传统双态陀螺罗经模型的思路和方法,并给出了模型框图和程序流程图。
关键词
双态罗经
捷联系统
方位仪状
态
Keywords
two-state gyrocompass, strapdown system, directional gyro mode
分类号
U666.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
捷联双态陀螺罗经模型研究
陈建国
张迎辉
《舰船电子工程》
2015
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