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关于中国在用汽车排污控制的若干问题——汽油车部分
1
作者
韩应健
丁焰
《环境科学与管理》
CAS
2008年第3期1-4,共4页
文章结合《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)修订中的重大问题阐述中国在用汽油车排气烟度控制方面的新要求。主要包括:增加高怠速排污检测、对电喷汽车增加过量空气系数(λ)的限...
文章结合《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)修订中的重大问题阐述中国在用汽油车排气烟度控制方面的新要求。主要包括:增加高怠速排污检测、对电喷汽车增加过量空气系数(λ)的限定、新规定了国1以来的在用汽油车双怠速排放限值、双燃料车要对两种燃料分别检测、对简易工况检测法作了规定、制定简易工况检测法排放限值的基本原则和方法、供地方参考的排放限值等。
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关键词
在用汽油车
双怠速排放限值
简易工况检测法
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题名
关于中国在用汽车排污控制的若干问题——汽油车部分
1
作者
韩应健
丁焰
机构
中国环境科学院国家环保总局机动车排污监控中心
出处
《环境科学与管理》
CAS
2008年第3期1-4,共4页
基金
国家"十五"重大科技专项课题"防治机动车(船)污染强制标准研究"(2002BA906A15)子课题三。
文摘
文章结合《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)修订中的重大问题阐述中国在用汽油车排气烟度控制方面的新要求。主要包括:增加高怠速排污检测、对电喷汽车增加过量空气系数(λ)的限定、新规定了国1以来的在用汽油车双怠速排放限值、双燃料车要对两种燃料分别检测、对简易工况检测法作了规定、制定简易工况检测法排放限值的基本原则和方法、供地方参考的排放限值等。
关键词
在用汽油车
双怠速排放限值
简易工况检测法
Keywords
in - use gasoline vehicle
exhaust limits in two - speed idle
test methods of simple driving mode
分类号
X32 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
发文年
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1
关于中国在用汽车排污控制的若干问题——汽油车部分
韩应健
丁焰
《环境科学与管理》
CAS
2008
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