V形双拱独塔斜拉桥结构特性

为了研究V形双拱独塔斜拉桥的结构特性,通过对国内已建的5座V形双拱独塔斜拉桥结构设计参数进行统计分析和归纳,给出结构参数的设计取值范围;并以沣河大桥为工程背景,采用数值分析法从合理成桥状态、汽车活载效应等方面分析了V形双拱独塔斜拉桥和相应单拱独塔斜拉桥受力区别.结果表明,V形双拱独塔斜拉桥主梁的参数与矮塔斜拉桥相吻合,拱塔参数与常规斜拉桥相接近;V形拱塔的受力不利且刚度小,结构受力以主梁为主,拉索为辅.

V形双拱独塔斜拉桥各构件刚度参数

为研究V形双拱独塔斜拉桥各构件刚度对结构力学性能的影响,以西安沣河大桥为工程背景,采用数值分析法分析了V形双拱独塔斜拉桥主梁、拱塔、斜拉索及水平索等构件刚度对结构内力、变形的影响规律,并对各构件刚度的敏感性进行了对比分析.结果表明,各构件刚度对V形双拱独塔斜拉桥的力学性能均有相当程度的影响,其中主梁刚度对V形双拱独塔斜拉桥结构受力影响最大,斜拉索次之,而拱塔和水平索刚度对拱塔受力影响较大,对其他构件受力影响较小.

V形双拱独塔斜拉桥主梁无索区长度

以西安沣河大桥工程为依托,采用数值方法分析了V形双拱独塔斜拉桥梁端无索区长度和塔根无索区长度对合理成桥状态及活载作用下结构内力、变形的影响规律.结合已建的5座V形双拱独塔斜拉桥主梁无索区长度参数统计结果,得出V形双拱独塔斜拉桥主梁无索区合理长度与主跨跨径之比,梁端无索区宜为0.05~0.10,塔根无索区宜为0.10~0.15.

V形双拱独塔斜拉桥结构体系

研究了V形双拱独塔斜拉桥塔、梁、墩等构件不同的内部连接方式,分析不同塔梁墩结合方式对结构受力和变形的影响,揭示不同塔梁墩结合方式与结构各构件受力和变形内在联系和规律,为优化结构设计提供相关依据.