波形钢腹板PC组合箱梁双挂篮合龙技术

波形钢腹板-PC(预应力混凝土)组合箱梁起源于20世纪80年代的法国,20世纪90年代初为日本接受并大力推广,至今已成为日本高速公路的推荐桥型。近年来,国内波形钢腹板PC箱梁由开始的中小跨径逐步运用于大跨度连续梁桥与斜拉桥,常用的施工方法有支架法、悬臂法和顶推法。而合龙段施工作为挂篮悬臂施工的最关键的一道工序,直接关系到主梁线性和桥梁整体受力状态。

基于悬臂挂篮的大跨度预应力连续梁中跨合龙技术

以国家高速公路网G5615墨江至临沧公路工程中的某大型连续梁桥中跨合龙段施工为背景,研究了合龙段的单挂篮合龙、双挂篮合龙、吊架合龙等多种合龙方式。具体阐述了各种合龙方式的工艺原理、工艺流程和操作要点,并就合龙段施工时的平衡设计与锁定设计进行了相关阐述,可为类似工程提供借鉴。

整幅大跨连续刚构桥施工技术

介绍山西晋济高速公路南河特大桥主桥连续刚构桥施工技术。采用双肢联体挂篮施工T构梁段,在0号梁段上拼装双肢联体挂篮,对称悬臂施工大跨、整幅、斜腹板箱梁。包括双肢联体挂篮设计、加工与安装和混凝体施工工艺,为同类工程提供借鉴。