基坑双排管桩与盖板接头开裂原因分析及优化研究

珠江三角洲某双排管桩基坑支护结构,在基坑开挖过程中发现盖板出现沿基坑边线方向开展的裂缝。为深入研究基坑开挖后双排管桩与盖板相互影响的受力特性、开裂原因及裂缝控制措施,本文采用ABAQUS有限元软件对该工程进行数值模拟计算,并根据不同荷载工况,分析管桩与盖板连接处的应力分布和变化的规律,探讨盖板开裂的原因,提出合理控制盖板开裂的改良措施。研究结果表明:盖板中严重受拉区域主要分布在前排桩前表面与盖板连接处和前排桩上方的盖板上表面,受拉应力最大值始终位于前排桩前表面与盖板连接处,内部钢筋较大应力值主要分布在后排桩;盖板开裂的直接原因在于前排管桩发生较大变形,由节点连接处传递变形挤压盖板;通过调整管桩桩顶锚入盖板深度与采用暗梁钢筋布置两项改良措施,可起到有效降低应力、控制裂缝的作用。

双排管桩码头试验段的总结

双排管桩是目前桩基码头中的一种新型结构。文章对此结构型式在连云港所作的试验段进行总结,对结构特点、施工步骤、基本假定、计算方法、试验结果、存在问题和原因分析等均作了介绍。

试谈双排管桩码头中的拉杆设置

本文探讨了双排管桩试验抛填中拉杆出现的一些问题,认为提高拉杆标高、取消钢导梁、增大拉杆间距,可以减轻劳动强度,节省大量投资和有效地缩短工期。

佛山市深厚淤泥、粉砂场地大型复杂基坑支护设计

介绍佛山市深厚淤泥、粉砂场地某大型基坑支护工程的设计过程。项目实践表明,在不能做内支撑、不能做锚杆(索)、支护措施不能超出红线的情况下,对于一层地下室且周边环境较为简单区段,可采用“放坡+单排管桩+坑内加固土”方式进行支护;对于对于一层地下室且周边环境较为复杂区段,可采用“双排管桩+坑内加固土”方式进行支护;对于两层地下室且周边环境较为复杂区段,可采用“放坡+灌注桩+斜撑+坑内加固土”方式进行支护。