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题名基于穿透法的钢桥面板疲劳裂纹超声波检测方法研究
被引量:4
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作者
王介修
吉伯海
袁周致远
傅中秋
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机构
河海大学土木与交通学院
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2017年第6期1022-1026,共5页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51478163)
2017年江苏省交通运输科技与成果转化项目资助
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文摘
采用预制裂纹试件对钢桥面板疲劳裂纹的深度和角度两个特征进行超声波检测试验研究,提出一种双探头穿透检测技术,该技术通过测定裂纹尖端信号和最大穿透信号之间的比例关系ωK确定裂纹尖端特征信号,并利用几何关系法计算得到裂纹深度及角度.依据理论计算和平钢板预制裂纹检测试验结果,确定16mm钢板检测中两种K值探头对应的ωK值,分析该方法的可行性、检测结果的误差大小,以及裂纹宽度对结果的影响.结果表明,对于16mm钢板,K值为2和0.8时对应ωK为0.3和0.4.该方法对于裂纹深度及角度的检测具有较好的准确性,且裂纹宽度对于检测结果没有影响.
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关键词
钢桥面板
疲劳裂纹
超声波检测
双探头技术
穿透检测
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Keywords
steel bridge deck
fatigue
ultrasonic testing
double probe technique
penetration method
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分类号
U411
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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