声光调Q全固态绿光激光器中的双控驱动电路

研制出新型双控声光驱动器,能够同步控制声光Q开关和LD抽运源的工作时间,并具有10W以上的输出功率及15ns(1个声光驱动射频周期)内的调Q开关时间。应用该驱动器的全固态调Q绿光激光器的能耗减少50%以上,温升减少10℃以上,热稳定时间减少到22%,用1W的LD抽运,得到了脉宽14.5ns、峰值功率1kW的无寄生脉冲绿激光输出。

光反馈双路自动控制声光调Q驱动器

提出了新型的光反馈双路自动控制声光调Q驱动器方案。它能够同步控制声光Q开关和LD抽运源的运转,实现根据测出的上一次Q开关打开至光脉冲产生间隔自动控制下一次调Q持续时间的功能,并具有10W以上的功率输出和15 ns(1个射频驱动振荡周期)内的声光Q开关响应时间的优良性能。可以在保持光脉冲性能、节省能源、高热稳定性的前提下,提升声光调Q全固态激光器在各种环境下的稳定性和易调节性。

双控声光调Q全固态红外激光器

研制出双控声光调Q全固态红外激光器。应用专门研制的双控驱动器,代替普通声光调Q全固态红外激光器中独立的激光二极管(LD)驱动器和声光Q开关驱动器。在双控驱动器中,抽运源激光二极管和Q开关都工作在与输出激光脉冲相同重复频率的间断工作状态。在每一个周期中,激光二极管在输出激光脉冲前的某一时刻打开,在输出脉冲后的适当时刻关断。声光Q开关在激光二极管打开前的某一时刻开始工作,在激光二极管关闭后的某一时刻停止工作。与普通声光调Q全固态激光器相比,在输出激光脉冲重复频率相同的情况下,双控驱动全固态红外激光器能耗减少50%以上,主要部件温升减少10℃以上,达到热稳定的时间减少到23%,用1 W的激光二极管抽运,得到了脉宽16.8 ns,峰值功率4 kW的无寄生脉冲的激光输出。

Study on simulation and scheduling algorithm of CAN control for independently driving electric vehicle

Safety-critical applications such as the independently driving systems of electric vehicle （EV） require a high degree of reliability. The controller area network （CAN） is used extensively in the control sectors. A new real-time and reliable scheduling algorithm based on time-triggered scheduler with a focus on the CAN-based distributed control systems for independently driving EV is exploited. A distributed control network model for a dual-wheel independendy driving EV is established. The timing and reliabili- ty analysis in the worst case with the algorithm is used to evaluate the predictability and dependability and the simulation based on the algorithm with CANoe software is designed. The results indicate the algorithm is more predicable and dependable.

低能耗及快速热稳定调Q全固态绿光激光器

研制出低能耗及快速热稳定型声光调Q全固态绿光激光器,应用专门研制的双控驱动器(DCD),使全固态绿激光器能耗减少50%以上,主要部件温升减少10℃以上,达到热稳定的时间减少到22%,用1 W的LD抽运,得到了脉宽14.5 ns、峰值功率1 kW的无寄生脉冲的绿激光输出。