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极端工况双矩形腔静压推力轴承动态特性 被引量:3
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作者 于晓东 袁腾飞 +2 位作者 李代阁 曲航 郑旭航 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期899-907,共9页
静压推力轴承动态特性受润滑油黏度、油膜厚度和油腔面积等因素影响,极端工况运行过程中经常承受阶跃载荷或正弦载荷作用,突加载荷将导致静压推力轴承动态特性改变,表现为轴承的抗冲击能力和恢复平衡所需时间的变化.为获得高速重载微间... 静压推力轴承动态特性受润滑油黏度、油膜厚度和油腔面积等因素影响,极端工况运行过程中经常承受阶跃载荷或正弦载荷作用,突加载荷将导致静压推力轴承动态特性改变,表现为轴承的抗冲击能力和恢复平衡所需时间的变化.为获得高速重载微间隙极端工况条件下双矩形腔静压推力轴承动态特性,分别在不同油膜厚度、不同润滑油黏度以及不同油腔尺寸条件下对双矩形腔静压推力轴承的动态性能进行理论分析,探讨了阶跃载荷作用下润滑油黏度、油膜厚度和油腔面积对轴承动态性能的影响,揭示了油膜动态变化规律,探究了正弦载荷作用下双矩形腔静压推力轴承的稳定性.结果表明:润滑油黏度、油膜厚度和油腔尺寸变化对其动态性能有很大的影响.润滑油黏度越大、油膜厚度越小、油腔面积越大突加载荷作用下润滑油膜抵抗冲击的能力越强,旋转工作台受到突加外力作用下恢复至平衡状态所用时间越短.双矩形腔静压推力轴承油膜具有较大的阻尼系数,轴承具有极强的抵抗正弦加载作用的能力. 展开更多
关键词 极端工况 矩形腔静压推力轴承 动态特性 阶跃载荷 正弦载荷
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大型水轮发电机组采用过渡连轴节式双推力轴承结构的设想 被引量:1
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作者 王天鑫 《东方电机》 1996年第3期78-83,共6页
文章介绍了大型水轮发电机组采用双层液压支柱式推力轴承布置的设想方案。过渡连轴节把两上下层推力轴承分离开,传递大轴的转矩而不传递轴向载荷,改善了机组负荷运行条件。文章还对过渡连轴节的作用,结构以及设计和计算进行了论述。
关键词 水轮发电机 双推力轴承 过渡连轴节
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