双曲扁壳覆盖件抗凹性的定量评估

对双曲扁壳覆盖件的抗凹性问题从试验和理论两个方面进行了研究。为了定量描述抗凹刚度，利用扁壳理论建立了基本刚度参数计算公式；应用几何非线性有限元方法建立了大位移阶段双曲扁壳覆盖件横向载荷和凹陷位移的定量关系，与试验结果符合良好。并在此基础上提出了大位移抗凹刚度定量评估检验准则和局部凹痕抗力定量评估指标。上述定量评估指标和检验准则可用于预测和综合评价这类覆盖件的抗凹性，为汽车车身覆盖件的优化设计、合理选材和优化工艺提供理论指导。

双曲扁壳类汽车覆盖件刚度的试验研究

为进一步掌握汽车覆盖件刚度控制机制,建立了以双曲扁壳件为研究模型的成形试验及刚度测试分析系统.分别完成了成形工艺条件中不同压边力、拉深深度条件下,双曲扁壳件的成形试验,5种约束方式下的双曲扁壳件刚度测试试验.分析了压边力、拉深深度和约束方式对刚度的影响规律.研究表明:刚度测试时的约束方式对刚度有重要影响,约束越大,刚度越大;约束的改变对刚度的影响远大于其他工艺条件(压边力和拉深深度)对刚度的影响,提出刚度测试时为准确获得成形工艺条件等对刚度影响的最佳约束方式;工艺条件中压边力及拉深深度的变化对刚度亦有不同程度的影响,刚度随着压边力的增加而增大;成形时的拉深深度越大,刚度值也越大.上述工艺条件的改变对刚度的影响远大于厚度减薄对刚度的影响,在实际生产中,可以通过调整成形时的工艺参数提高汽车覆盖件的刚度.

双曲扁壳件刚度的检测方法及成形数值模拟

根据汽车覆盖件复杂曲面及成形特点,以能够代表汽车覆盖件曲面特点的双曲面扁壳件为研究对象,建立了双曲类覆盖件刚度测评的试验分析系统,确定了研究刚度的测评方法.利用有限元模拟软件PAM-STAMP,建立了与研究对象相一致的有限元模拟模型,并对双曲面扁壳件的成形及回弹过程进行了模拟,分析了在不同成形条件下,厚度及应力与应变分布规律.增加采用有限元方法分析双曲扁壳件刚度的可靠性,为控制及分析汽车覆盖件刚度提供理论依据.

王堤口渡槽橡胶布双曲扁壳新型闸门的构造原理

薄壳空间结构具有很多优点 ,我国在水工闸门中使用双曲扁壳结构的历史已有 37年 ,但尚未见到采用橡胶布面板的。笔者结合工程实际 ,采用薄膜理论并采取相应的结构和构造措施 ,提出了胶布双曲扁壳新型闸门的具体分析与设计方法。工程应用中不但能消除面板的角点影响 ,而且保证了面板的无弯矩状态。

双曲扁壳覆盖件抗凹刚度和稳定性的实验研究

此丈对不同成形条件下压制得到的矩形双曲扁壳进行了抗凹试验,分析了载荷--位移试验曲线的特征,零件凹陷特点及失稳模式,得到了反映抗凹刚度和稳定性的特征参数及其和零件几何的关系,并讨论了改善和提高覆盖件抗凹刚度和稳定性的措施。

无矩双曲扁壳的功的互等定理法

本文将功的互定量法＾「１－４」推广到无矩双曲扁壳的内力计算，建立了求解无矩双曲扁壳的功互等定量法。

正交各向异性双曲扁壳的弹塑性分析

本文用最小二乘配点法与初应力法相结合,分析了一般正交各向异性双曲扁壳的弹塑性问题。文中采用增量理论并考虑了应变强化的影响,以样条函数为位移试函数,推出了迭代公式,给出了算例,与有限元解进行了比较,证明本文提出的方法是简捷、高效、经济的。

矩形域上双曲扁壳的动力分析

由壳体振动的控制方程出发,在四边简支的边界条件下,借助两个双重级数给出矩形域上双曲扁壳在任意激励下的解析解以及自由振动时的频率公式,进而给出地震力作用下双曲扁壳的动位移和应力函数表达式.

双曲扁壳覆盖件静态抗凹性数值模拟研究

基于PAM STAMP及其DentResistance模块对双曲扁壳模拟覆盖件的成形及静态凹痕变形过程进行分步模拟计算 ,通过与试验结果的对比 ,数值模拟分析方法的有效性得到验证 ;从模拟得到的载荷凹痕深度曲线中提取评定覆盖件静态抗凹性能的参数 。

矩形底面双曲扁壳固有频率的确定

本文应用最小余能原理计算具有矩形底面的双曲扁壳结构的固有频率,对按无矩理论求解的问题及弯曲问题分别作了较详细地讨论,给出了各种情况下固有频率的解析解。

考虑横向拉伸的FGM夹层双曲扁壳自由振动分析

在双曲正弦高阶剪切变形理论的基础上,针对横向位移增加厚度坐标的幂函数项,考虑了横向拉伸的影响,研究了简支条件下功能梯度夹层双曲扁壳的自由振动。基于Hamilton原理推导出了其动力学模型,利用Navier方法计算了表层是功能梯度材料,芯层是匀质材料的双曲扁壳的量纲为一的固有频率,并与已有结果进行了比较。分析了功能梯度材料性质梯度变化指数、芯层厚度、长厚比、曲率半径与厚度比对量纲为一的固有频率的影响。结果表明:与已有结果比较,基于考虑横向拉伸影响的正弦剪切变形理论,功能梯度夹层双曲扁壳对量纲为一的固有频率的计算结果是准确的;量纲为一的固有频率随着材料性质梯度变化指数的增加而单调减小,随着长厚比的增加而单调增加,随着芯层厚度的增加而单调增加。

含有初始缺陷双曲扁壳的固有振动特性分析

以工程中常用的双曲壳结构如圆柱壳、球壳、双曲抛物壳为研究对象,利用薄扁壳理论,基于瑞利-里兹法和切比雪夫多项式求得了几种边界条件下的双曲扁壳的自由振动固有频率,并与ANSYS分析结果进行了对比,验证了该方法的适用性。详细研究了在不同边界条件下的双曲扁壳的几何参数、初始几何缺陷尺寸、初始几何缺陷密集程度对频率大小、频率转向、振型变化的影响。结果表明:随着壳体结构厚度的增加及曲率半径的减小,壳体的固有频率会增加;几何缺陷半波数及缺陷尺寸对频率影响情况较为复杂,并且会使系统发生频率转向问题,这些结果对于工程实际具有重要的理论指导意义。

线性双曲扁壳方程组的准确解

用分离变量法及叠加原理，给出了线性双曲扁壳体方程组，得到在四边简支。

王堤口橡胶布双曲扁壳新型闸门的面板受力分析

薄壳空间结构具有很多优点,我国在水工闸门中使用双曲扁壳结构的历史已有37年,但尚未见到采用橡胶布面板的。我们结合工程实际,采用薄膜理论并采取相应的结构和构造措施,进行了胶布双曲扁壳新型闸门的具体分析与设计。工程应用中不但能消除面板的角点影响,而且保证了面板的无弯矩状态。

双曲扁壳的边界元分析和改进的域外奇点法

本文从扁壳基本方程出发,采用边界元法成功地解决了任意边界形状的壳在各种边界条件下的弯曲问题。文中还对域外奇点法作了改进和推广,使得改进后的域外奇点法比常规域外奇点法更稳定、更有效。另外,本文还给出了求解边界积分方程的几种新途径。

天山汉墓墓室双曲扁壳屋盖结构设计

本文介绍了具有考古，观瞻价值的天山汉墓博物馆主体部分，汉墓墓室屋盖结构设计的方法和步骤，从中体现了既要满足建筑物的特殊要求，又要兼顾实施的可能性，而在结构上采取的先进可行的方法和措施。

具有弹性边拱及拉杆支承的双曲扁壳(二)

如果我们把（99）式中的Nξη（0,η）,Qξ*（0,η）代入（91b,d）,然后将这两边界条件沿边界积分,这就等于把（91b,d）中Nξη（0,η）,Qξ*（0,η）看作为边框上所受到的壳内边界力,亦等于求边框在这种边界力作用下所产生的变形位移.如果这样积分求得的边框（ξ=0）变形位移为W（η）和V（η）,则这个变形位移一定和壳的边界变形位移（96c）和（96D）处处相等的.这就给出了决定Am（An）和Bm（Bn）的一切条件.

钢丝网水泥双曲扁壳结构在农道桥桥面上的应用

钢丝网水泥薄壳结构，已广泛应用于各种建筑工程，实践证明，也可应用于农道桥桥面工程，与同基础板梁桥面比较，经济效益是显著的。文中就这种结构在农道桥桥面上应用时的设计方法、施工要求及经济分析进行了论述。