CAN总线在柴油机双机并车控制系统中的应用

通过一实例阐述了CAN总线在柴油双机并车控制系统中的应用。文章首先提出了系统的通讯方案,然后详细介绍了该系统中CAN节点的设计。

基于变特性的双机并车轴系扭振计算与分析

针对某船双机并车柴油机推进系统,进行轴系扭转振动当量简化,同时考虑盖斯林格联轴器扭转刚度、阻尼随着转速变化而变化的特性,对轴系扭转振动自由特性及强迫振动特性进行分析,说明盖斯林格联轴器的变特性不可忽视,并经实船测试验证计算结果的正确性。

双机并车船摩擦片离合器的安全保护策略

大功率柴油机双机并车推进系统的摩擦片离合器在应用过程中存在带排扭矩问题,离合器长期带排可能引发过热故障,严重时可能导致摩擦片损坏。由此,对离合器带排原因进行深入剖析,并采用实船专项试验的方法获取试验数据,提出一种摩擦片离合器安全保护策略,保障摩擦片离合器的安全性,进而保证舰船动力系统长期安全可靠运行。该策略已在某系列船的推进监控系统中得到应用,结果表明其能保证摩擦片离合器安全可靠运行。