张拉预应力的大小对自复位双柱墩桥梁抗震性能的影响

为了研究自复位双柱墩桥梁的抗震性能以及张拉预应力的大小对自复位桥墩的抗震性能的影响,基于有限元软件MIDAS建立了横向双柱式门框墩,并在右墩(位移较大的桥墩)处设置成自复位结构,探究了张拉预应力分别为80 kN、90 kN、100 kN、120 kN、130 kN、150 kN、200 kN七种不同工况下自复位双柱墩桥梁的抗震性能。结果表明:与普通双柱墩桥梁相比,自复位双柱墩桥梁的自振周期大;在地震作用下的最大墩底位移较大;残余位移较小;耗能能力增大。随着张拉预应力的增大,残余位移呈现出先减小后增大的趋势;累计耗能值逐渐减小,因此,自复位桥墩中的预应力筋的张拉力不宜过大,否则会失去自复位桥墩的优势。

桥梁双柱式花瓶墩钢筋保护层厚度的控制措施

钢筋保护层的厚度与桥梁墩柱的受力性、耐久性、耐火性以及抗冻性之间存在明显的相关性，并且直接关乎到整体桥梁的应用安全及使用寿命。因此本文就结合工程建设质量管理方面的工作经验与理论基础，通过材料、设备、工艺、人员等方面的影响因素来展开相关的分析工作，同时实施相应的应对策略，以促使保护层厚度能够合乎标准要求。

桥梁双柱式排架墩抗震性能研究进展述评

桥梁双柱墩在国内外中小跨径公路桥梁和城市高架桥中应用非常广泛,但在历次破坏性地震中震害普遍严重。为了揭示桥梁双柱墩在地震作用下的破坏机理,发展具有可恢复功能的防震桥梁双柱墩,实现从双柱墩结构到桥梁工程、再到交通线路乃至整个交通网络的全寿命周期抗震性能设计,对桥梁双柱墩抗震问题的研究进展进行评述。首先总结汶川大地震和国外重大地震中钢筋混凝土桥梁双柱墩的震害情况并分析其特征,主要破坏形式有墩柱的弯曲破坏、弯剪破坏、剪切破坏,间系梁的纵向开裂及其与墩柱节点的断裂,盖梁梁体的斜裂缝、冲切开裂及其垫石和挡块的剪裂、剪断、撞碎等。再从抗震性能试验、非线性力学行为及数值模拟、间系梁减震耗能、损伤控制与可恢复功能结构体系、ABC双柱墩及其在强震区的应用问题、抗震加固方法和抗震设计理论等方面对桥梁双柱墩相关的抗震问题研究进展进行系统梳理与评述,进而指出桥梁双柱墩应用与研究中存在的问题。在此基础上,结合当前地震工程领域的主要发展趋势和前沿热点问题,如子结构混合模拟试验、可恢复功能结构和交通系统、多次多灾种耦合作用、全寿命设计、大数据和人工智能等,对双柱墩结构及其桥梁体系未来的研究方向进行展望。