一种双泵组合变频液压调速系统

为提高变频调速液压系统的调节范围和响应速度,提出一种变频液压泵和定速液压泵组合的液压调速方案。建立系统数学模型,结合液压泵许用转速范围,给出两个液压泵的流量分配关系。以泵控马达液压系统为例,建立基于转速PID控制的系统仿真模型,对其调速性能进行验证。结果表明:采用所提的调速方案可实现转速连续平稳调节,液压泵的流量分配符合设计要求。

用于工程改装车平台的作业液压系统设计及仿真

针对公路养护机械种类繁多、部分设备利用率低的问题,通过分析公路养护机械的作业形式,设计了一种可满足“一机多用”要求的工程改装车平台的作业液压系统,并对系统进行了仿真分析。作业液压系统为开放式液压系统,由双联齿轮泵分别为2个回路提供动力,这样所设计的回路可保证回路中始终有至少2个执行元件在作业,有利于泵的均匀负荷,也有利于执行元件的复合动作。设计了平台作业液压系统原理图,并对系统的主要动力元件进行了计算与选型。利用AMESim软件对液压系统进行了建模与仿真,仿真结果表明,理论计算结果满足要求。

侧装式垃圾收集车液压系统优化设计

侧装式垃圾收集车是一种适用于收集城市生活垃圾的的专用车辆,具有效率高,省力,省时等一系列优点。该文针对液压回路的负载流量匹配问题,对该车的液压系统进行了深入研究,找出了问题产生的原因,介绍了优化设计的液压控制系统的工作原理和特点。

粉煤灰蒸压砖成型机液压系统设计与仿真研究

根据粉煤灰蒸压砖的工艺需求,蒸压砖成型机压制部分采用上下缸同时加压的方法;在重点分析下缸结构特点的基础上,给出双泵双回路的液压控制系统。基于AMESim软件,建立液压系统仿真模型,对下缸动态特性进行分析。结果表明:该系统能够更好地满足实际需求,为实际液压系统的设计和参数优化提供依据。