卧式多层热压机变量泵功能特性和液压系统性能

根据年产10万m^(3)胶合板卧式多层热压机结构、工作原理和热压工艺要求,采用型号VPCLRDU2斜盘式轴向变量柱塞泵作为动力和控制元件,快速油缸与加压油缸采用伸缩式二级油缸结构形式作为执行元件,构建了其双变量泵液压系统。以该液压系统为研究对象,根据VPCLRDU2工作原理建立其仿真模型,设计台架试验,为分析VPCLRDU2效率和控制功能特性,验证其所建仿真模型的准确性奠定了基础;通过VPCLRDU2效率和电液比例、恒功率、恒压控制功能特性研究分析,证明了其具有容积效率、总效率和功能集成化程度高的特性;VPCLRDU2仿真模型与台架试验对比分析结果趋于一致,验证了其所建仿真模型准确、可靠;根据双变量泵液压系统工作原理,建立其液压系统仿真模型,对于不同板坯参数、热压工艺要求,其仿真模型结果验证了该系统能够实现对快速油缸速度、位移和加压油缸压力的控制,满足了胶合板卧式压机热压工艺要求,具有能耗低、稳定性高的特性。

基于模糊PID的双泵变频液压系统仿真分析

为提升变频泵控液压系统的动态特性及其压力输出性能,将定转速液压泵与变频液压泵相结合组成双泵系统,并且引入模糊PID对系统进行控制。在AMESim/Simulink联合仿真平台中对系统进行仿真分析,仿真结果表明:该双泵变频液压系统在模糊PID控制下与PID控制相比动态性能更为优秀,抗干扰能力更强,压力输出更为稳定及时。

组合机床动力滑台双泵供油液压系统新回路

简要介绍了新型电液换向阀和顺序阀的结构、原理、特点 ,以及这两种新型控制阀共同在组合机床动力滑台双泵供油液压系统新回路中的应用。

对动力滑台双泵供油液压系统新回路的改进

在分析现有基本回路的基础上 ,文中提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路 ,并对其来源、组成、原理、特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。 (而现有回路则刚好相反。)

双泵给水系统水锤敏感度分析

建立双泵并联给水系统,对本给水系统水锤过程进行了数值模拟以及定量分析,重点进行双泵给水系统水锤作用敏感度分析。结果表明:初始流量对水锤作用效果影响明显,随着初始流量增大,输水管道后压差波动明显增强;离心泵转动惯量增加,停泵水锤作用效果将减弱;输水流量不变情况下,输水管道管径增加将缓解水锤压力;另外,改变调节阀关闭方式也将对水锤效果产生明显影响。

动力滑台双泵供油液压系统新回路及其PLC控制

在分析现有基本回路的基础上,文中提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路,并对其来源、组成、原理、特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。新回路采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统,得出了新回路及其控制系统的特点,展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。

双泵并联给水系统切换方式模拟研究

建立双泵并联给水系统模型,对双泵切换过程中三种不同切换方式进行模拟研究,第一种切换方式为先启动备用泵后关闭运行泵、第二种方式为先关闭运行泵后启动备用泵、第三种方式为同时进行操作。通过试验验证了模型的准确性。模拟结果表明:第一种切换方式条件下系统流量失水量最小,第三种切换方式条件下系统流量波动最小;相同切换方式条件下,双泵切换时间间隔越短,系统流量波动越小,系统恢复稳定时间越短。在实际情况中,要尽量缩短双泵切换时间间隔。

空气-土壤双热源热泵系统运行分析

目的解决土壤源热泵在我国严寒地区长期运行导致该地区的土壤热失衡现象以及空气源热泵在严寒地区运行效率低下的问题。方法以沈阳市某办公建筑为例,利用DEST软件模拟该建筑的全年逐时冷、热负荷以及沈阳地区室外温度变化,以土壤热平衡为计算依据,计算土壤中的吸热与释热的热量差值以及空气源热泵的补热热量。结果设计了空气-土壤双热源热泵系统,且在我国严寒地区供暖运行工况下,得出了使用双热源热泵系统时室外最佳温度切换点的计算原理及方法,以及在沈阳地区切换使用空气-土壤双热源热泵系统的室外最佳温度点为-8℃。结论空气-土壤双热源热泵系统各自在高效率期间内正常运行,可以有效地解决严寒地区的土壤热失衡现象,更加高效节能。

串联二调速阀两工进速度换接新回路及其在动力滑台双泵供油液压系统中的应用

在分析教材中典型现有基本回路的基础上 ,提出了一种二调速阀串联两工进速度换接新回路 ,本文对其来源、组成、原理、特点及其应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节及能耗低等新特点 (而现有回路则刚好相反 )

变量泵源双阀控马达系统的数学建模研究

探讨了由变量泵为液压源、2个阀控马达为执行元件以及惯性负载组成的液压控制系统的数学描述 ,并给出了其线性化模型 .由该模型可以看出 ,在考虑变量泵特性的条件下 ,2个阀控马达是相互耦合的 .

液控换向混凝土泵双泵液压系统仿真研究

本文介绍了液控换向混凝土泵双泵液压系统的工作原理,根据该系统的物理模型建立了AMESim仿真模型,基于元件样本参数及试验数据修正了仿真模型,验证了仿真模型的准确性。基于该模型对混凝土泵泵送工作进行了仿真分析,得到了泵送油缸信号口位置的设置对液压系统压力冲击的影响规律。

20 MN双泵液压控制系统的研究

为解决大量程力值器具的计量需求,研究一套量程达到20 MN的双泵液压控制系统。该液压系统中采用伺服电机控制大流量低压泵和小流量高压泵的组合形式,实现高压大流量的输出,将标准测力仪的反馈信号引入系统形成控制闭环。结果表明:该系统响应速度快、控制精度高,能够提供稳定有效的力。

橡胶补偿器在双泵单管输送系统中的应用及改进

并联式双泵单管输送系统在液体物料输送中应用广泛,该输送形式在泵的运行和检修过程中存在缺点,改进管道的连接方式降低检修难度、减轻设备震动传递、提高管道耐磨性,改善设备运行状态。

太阳能-空气双热源热泵系统的实验分析

阐述太阳能-空气双热源热泵系统的实验,通过测试,对系统性能进行了分析,结果表明,太阳能-空气双热源混合工作模式的综合效率较为突出,该系统的应用也较具可行性。

关于伺服电机控制高压大流量双泵液压动力系统的分析

为了解决液压机对动力源高压大流量输出的需求,由伺服电机与液压泵组成的泵控系统已经广泛应用于液压设备中,并取得了良好的效果。基于此,本文以伺服电机泵控系统作为研究对象,针对系统节能情况加以分析,分别从系统结构设计与高压大流量控制两方面阐述伺服电机双泵液压动力系统的设计方法,以供参考。

泵与压缩机双动力直膨式制冷系统的理论分析与实验研究

为了解决有些地区环境温度过低导致冷凝压力过低使得膨胀阀压降不足影响蒸发器供液量,在传统直膨式制冷系统(TDX)的储液器与膨胀阀之间的液体管路上加装工质泵,变为泵与压缩机双动力直膨式制冷系统(DXPC)。对两种系统进行[火用]分析,并搭建了TDX与DXPC制冷系统对比实验实验台,研究发现,实际DXPC制冷循环与TDX循环相比,冷量[火用]增加了2.76 kJ/kg,供给[火用]下降了27.65 kJ/kg,循环[火用]效率增加了12.6%;TDX系统冷凝器[火用]损失最多,DXPC系统压缩机[火用]损失最多,相比于TDX系统,冷凝器[火用]损失由36.12 kJ/kg降低到12.61 kJ/kg,降低了65.1%,膨胀阀[火用]损失由9.02 kJ/kg降低到4.05 kJ/kg,降低了55.1%;理论分析对蒸发器、冷凝器、膨胀阀的误差较小,合适的选择泵与压缩机的等熵指数有助于提高理论分析的准确性。

新型二工进调速阀及其在双泵油路中的应用

在已有液压回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进调速阀的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理。采用FX2N-32MR型PLC设计其控制系统。并以典型双泵供油液压系统为例,介绍新回路的应用。

三作用泵井下油水分离系统分析

三作用泵系统(TAPS)利用重力分异原理将井筒内产出液中的油水分离,并将富油液举升至地面,富水液注入注水层段,达到降低产出液含水率和采油成本、提高原油产量、保护环境的目的。通过对三作用泵和普通双作用泵最大注水压力的比较得出,三作用泵系统可以得到更高的注入压力,使有杆泵井下油水分离技术的应用领域拓展到注入层压力较高或渗透率较低的井。