双泵组流量不平衡情况分析及应对措施

双泵组发生流量不平衡时,栓式泵运行期间的流量突然下降,引起泵腔内油温上升,损坏栓式泵密封,造成叶轮口环间隙变大,导致泵机性能下降,对泵房、管路和油罐的安全生产形成极大威胁。采用理论分析与计算相结合、计算结果与现场问题吻合的方法,分析双泵组发生流量不平衡的主要原因,并结合现场实际工况条件,提出切实可行、经济时效、消除流量不平衡问题的措施及建议。

双驱动泵组系统设计与应用

阐述了双驱动泵组系统设计方案的原理,分析了常规技术方案的不足,通过实际应用案例的分析比较,证明了双驱动泵组系统设计方案的优势,为有富余蒸汽的用户节能改选提供了依据和参考。

双基础泵组传动轴中间支撑方式的优化

为了优化双基础泵组传动轴支撑结构,将双基础泵组按传动轴支撑形式划分为传统支撑方式和改进型支撑方式。分析了这两种支撑方式的优劣,从泵组可靠性、安装维修性、总体结构等方面进行了比较,提出了双基础泵组中间轴支撑的设计原则和方法。结果表明:双基础泵组支撑方式的改变,不仅使泵组更加紧凑,增加了泵站美观程度,减少土建工作量,还改善了泵组的维修性能和安装性能。采用泵传动轴外增加支撑管的结构设计,可以提高泵组的可靠性,对双基础泵组传动轴中间支撑的优化具有参考价值。