双燃料化油器的探讨

鉴于石油资源有限和汽车尾气是破坏人类环境的一大公害，不少国家纷纷出台限制汽车尾气排放的法规，使汽油汽车越来越难达到排放标准，按我国计委公布将抗议使用乙醇汽油这一比较洁净的能源的要求，大胆设想了种甲（乙）醇汽油双燃料化油器，在启动发动机和重载爬坡时，以汽油为主，在超车加速时加喷汽油外，在其它工况运转时，则以醇类为主，能自动根据工况控制燃料转换供应。

电容传感器在双燃料化油器控制系统中的应用

目前 ,汽油是汽车的主要能源 ,而汽油资源是有限的 ,替代汽油的汽车技术研究已有几十年历史 .我国计委公布将推广使用乙醇汽油这一比较洁净的能源 .但是 ,实践证明 ,使用纯甲 (乙 )醇驱动汽车存在三大难题 :启动困难 ,重载爬坡能力和超车加速性能差 .为此 ,设计一种双燃料化油器 .

城市公交客车汽油\甲醇双燃料转换控制系统的研究

鉴于石油资源有限和汽车尾气是破坏人类环境的一大公害 ,不少国家纷纷出台限制汽车尾气排放的法规 ,使汽油汽车越来越难达到排放标准 .本文按我国计委公布将推广使用甲醇汽油这一比较洁净的能源的要求 ,大胆设想了一种甲 (乙 )醇汽油双燃料化油器 ,在启动发动机和重载爬坡时 ,以汽油为主 ,在超车加速时加喷汽油外 ,在其它工况运转时 ,则以醇类为主 ,能自动根据工况控制燃料转换供应 .