高速公路护栏双涂层防护体系

高速公路护栏采用热浸锌层和喷粉的双涂层防护体系具有阴极保护和屏蔽保护双重作用,是优良的防护体系。阐述了该体系的作用原理及应用。介绍了护栏热浸锌和喷涂粉末涂料的工艺流程及其注意事项。

广州市变电站钢构件热镀锌防腐蚀体系分析与探讨

为给钢构件提供最佳的防腐蚀保护设计,选择广州区域内具有典型大气环境特点的9个变电站,通过现场大气腐蚀试验,确定了广州腐蚀严重地区属C3级大气环境。考虑到变电站室外设备可能处于泄漏电流、杂散电流与复杂大气环境的协同作用下,对目前变电站主要采用的热镀锌和热镀锌加防腐蚀涂层保护体系进行了实验室模拟带电流中性盐雾加速腐蚀试验、带电流二氧化硫加速试验及紫外光老化试验,结果表明,试样带电流会加速锌层的腐蚀;但对于锌层加聚氨酯涂层的双涂层体系没有大的影响。基于上述试验结果,对C3大气环境下变电站所采用的热镀锌及热镀锌加涂漆防腐蚀体系进行了探讨,结果表明:针对广州C3大气环境,变电站内主要采用的热镀锌体系可能无法满足防腐蚀年限要求,需要适当增加热镀锌层的厚度,或采用在热镀锌层表面再涂装防腐蚀涂层的工艺来进一步提高材料的耐腐蚀性,但在漆层的选择上需要科学合理。锌层上醇酸涂层黏附性差,而丙烯酸涂层或聚氨酯涂层附着力良好。

天然橡胶与金属双涂层胶接体系的研究

采用机械共混和胶料成膜工艺制备了一种酚醛-橡胶型膜状胶黏剂,探讨了主要组份对胶黏剂胶接性能的影响。该膜状胶黏剂与制备的底胶构成的双涂层胶接体系满足天然橡胶与金属的热硫化粘接,扯离强度达到4.0MPa以上,180°剥离强度达到3.0kN/m以上,且试件大都为橡胶内聚力破坏。热失重(TGA)测定膜状胶黏剂固化产物的明显热失重温度达到了350℃以上,其热稳定好。该胶接体系不仅适用于天然橡胶与金属的热硫化粘接,还适用于天然橡胶与树脂基复合材料的热硫化胶接,目前该胶接体系已成功应用于天然橡胶与碳/聚酰亚胺复合材料胶接构件的制造中。

金属橡胶热硫化型底胶的研制

研制了一种酚醛-橡胶型底胶,探讨了主要组分对底胶性能的影响。实验结果表明,以n:n:n=2.25:1:0.1,在65℃/3h合成的甲阶酚醛树脂具有高羟基含量,能满足底胶主体甲醛苯酚氢氧化钾树脂要求;当该酚醛树脂100质量份、氯化橡胶60～80份、硅烷偶联剂10～15份、钛白粉30～35份时底胶具有较高强度,扯离强度4.0MPa以上,剥离强度3.0kN/m以上,且试件破坏形式主要为橡胶内聚破坏。该底胶作为单涂层胶粘剂可实现极性橡胶与金属的热硫化粘接,与相适应的面胶配合构成的双涂层胶接体系还可实现非极性橡胶与金属或复合材料的热硫化粘接,目前已在金属橡胶粘接领域获得了应用。