双涡轮液力变矩器超越离合器的改进及分析

为延长装载机双涡轮液力变矩器超越离合器平均无故障工作时间,在分析原结构缺点的基础上,提出了一种改进的超越离合器结构。采用有限元方法对改进前、后结构的应力和应变进行了计算分析,结果表明改进后的结构由内圈滚道面磨损而引起的锁止角变化很小,且其在分离状态时,外圈滚道面不会产生磨损,从而提高了装载机的工作可靠性。

双涡轮液力变矩器第一涡轮空转特性分析

为了探讨双涡轮液力变矩器中第一涡轮对其性能的影响,应用计算流体动力学方法,采用非结构网格、滑动网格技术以及非稳态求解器,模拟双涡轮液力变矩器内部瞬态流动特性,准确计算出了第一涡轮空转工况转换点,预测了第一涡轮空转工况空转转速,并将计算结果与实测数据进行对比验证了数值计算的正确性.同时分析了第一涡轮空转工况下能头损失,为双涡轮液力变矩器性能的进一步优化提供了基础数据.

双涡轮液力变矩器的涡轮流场数值分析

采用流体分析软件Fluent对D315型双涡轮液力变矩器的内部流场进行了数值计算，并基于计算结果，对不同工况下第一涡轮和第二涡轮的内部流动状况进行了流场分析，揭示出了流动规律．

双涡轮液力变矩器相转换点判定与特性预测研究

针对某双涡轮液力变矩器内部复杂的黏性流动状况,建立了三维数值模型,进行了流场数值模拟计算,提出了双涡轮液力变矩器不同工况的转折点的判定,并计算了高转速工况第一涡轮空转转速。通过数值计算结果对双涡轮变矩器的原始特性进行了预测,并与试验结果进行了对比分析,结果表明:该计算方法可准确对双涡轮变矩器进行相转换点的判定以及进行双涡轮变矩器的特性预测。

神经模糊系统在双涡轮液力变矩器性能评测中的应用

根据双涡轮液力变矩器性能检测中数据处理和分析的需要,提出应用一种神经模糊算法对试验数据进行辅助分析,以提高计算速度和编程处理能力,减少人为参与次数,实现数据分析处理的自动化。实际应用表明该方法能很好表达原数据关系,数据的识别精度高,能够满足试验测试的要求。

基于浸入实体法的双涡轮液力变矩器流场仿真

以双涡轮液力变矩器为研究对象,建立变矩器内流道流体域及叶片浸入实体域三维计算模型,采用浸入实体法模拟液力变矩器叶轮内流道油液运动状态,分析了液力变矩器油液压力及速度分布情况。基于变矩器三维流场分析结果计算其外特性,并与试验结果进行比较。结果表明:双涡轮液力变矩器泵轮及涡轮流道内均存在涡流和脱流,一级涡轮出口处出现射流现象;仿真结果与试验所得双涡轮液力变矩器外特性曲线吻合良好,为液力变矩器流场仿真分析提供计算思路。

液力变矩器-机械无级变速器自动变速汽车综合控制策略研究

针对采用液力变矩器作为汽车起步和低速行驶时的调速装置,金属带无级变速传动为高速行驶时调速装置的双状态无级自动变速汽车,在液力变矩器台架试验的基础上,建立了双状态无级自动变速汽车的动力学仿真模型和金属带无级变速传动系统的综合控制策略,分析了分段加速行驶过程中,汽车液力变矩器和金属带无级变速器速比的变化规律,为开发设计双状态无级自动变速汽车提供理论依据。

分流式液力机械变矩器的传动特性研究

基于2K-H型行星轮系的运动方程,给出了分流式液力机械变矩器(HSTC)自锁的判断方法;提出了HSTC功率流的分析方法;建立了HSTC的结构参数与传动参数之间的关系,对比分析了各种型式的HSTC的效率、变矩比、分流比等传动参数。研究结果表明,在没有功率循环和自锁的情况下,HSTC的传动效率高于液力变矩器,HSTC比液力变矩器具有更宽的应用范围。所得研究成果可为HSTC的计算和设计提供理论基础。

液力变矩器研究现状及其在农业机械上的应用和展望

液力变矩器流场是液力机械变速装置内的核心研究对象,为设计出性能更加优良的液力变矩器,本文分析国内外诸多研究现状,对液力变矩器发展历程、现代设计理论主要特点、流场试验研究、数值模拟研究以及未来发展趋势等进行较为全面的阐述与总结,同时综合前人研究成果,重点对液力变矩器在大型农业机械上已有的应用作概述,并且展望其更广泛的应用前景,为以后进一步研究提供必要的理论支撑。

液力－机械外分流变矩器结构参数的选择

利用已有液力变矩器机型，在不改变原基本结构参数的前提下通过增加一组行星传动机构可以设计出具有较大能容量的液力-机械外分流变矩器。探讨了液力-机械外分流变矩器中行星传动机构参数选择的有关问题。研究表明，在组合变矩器结构设计中，为充分提高它的能容量、传动效率和穿透系数，应尽可能选取较小的齿数比。

一种液力－机械外分流变矩器的特性分析与计算

依据引进技术的结构方案和有关技术数据对一种液力－机械外分流式变矩器进行了动力特性的理论分析和计算。

工程机械液力变矩器传动损失的研究

液力变矩器在现代工程机械中被广泛采用,它不仅可以传递力矩而且可以改变力矩的大小。对于现代大型工程机械,其能耗非常大,但效率往往比较低。因此,对于液力变矩器传动能量损失的研究就显得尤为重要。作者从流体力学的角度,对现代工程机械液力变矩器传动过程中的能量损失进行了研究。

液力变矩器在工程机械上的应用和发展

介绍目前应用于工程机械上的液力变矩器的几种类型 。

输入真分流式液力机械变矩器与其准等效液力变矩器的比较研究

本文提出了“准等效液力变矩器”的概念，以输入真分流式液力变矩器为例，同其准等效液力变矩器进行了比较研究，说明了“准等效”的判定原则及其部分物理参数和性能参数的确定方法，为液力传动机构的选择和设计提供了新的思路。

推土机用液力机械外分流变矩器的特性研究

对引进技术生产的推土机的液力机械外分流变矩器的自身性能和与发动机的共同工作性能进行了理论计算分析，并与原液力变矩器性能进行了对比分析。

基于VC++的液力机械变矩器特性分析

液力变矩器与机械传动元件以不同的方式结合起来后,可以得到一种新的液力元件,即液力机械变矩器。这时候对于新液力元件的性能分析就成了问题。本文使用VC++6.0进行软件设计,通过Access数据库存储液力变矩器的性能参数,用软件调用数据库信息并进行新的元件的性能分析,给出计算后的参数并绘制出新元件的外特性图。

浅议工程机械液力变矩器维修

介绍了工程机械液力变矩器的工作原理、诊断方法,并通过排除故障实例,总结了液力变矩器故障排除的一般经验。