2030冷连轧机双电枢电机速度系统的建模和仿真

将2030冷连轧机双电枢电机速度控制系统的建模和仿真等效简化处理为单电枢电机的建模和仿真,从而能在一定程度上提高冷连轧机仿真的速度和实时性。经详细的分析和计算,得到了2030冷连轧机带弱磁调速和速度自适应环节的直流电机速度控制系统各环节的模型结构和参数。仿真结果表明,所建立的速度控制系统的输出响应与现场实际一致,从而证明了所建立的速度控制系统模型是准确的。这种速度控制系统模型结构齐全,具有很大的通用性。

推进电机双电枢负荷均衡方法研究

两个电枢负荷分配不均是双电枢推进电机运行中存在的一个特殊而重要的问题,传统的负荷均衡方法都存在明显的缺陷,不能取得理想的效果。在分析了各种负荷均衡方式后,提出了利用电枢电流差进行闭环控制的方法,对励磁电流进行自动调节,实现两电枢负荷平衡。

基于PAC的直流双电枢推进系统维修训练平台设计

针对双电枢直流推进系统维修训练器材与装备匮乏的现状,介绍了一种基于PAC的维修训练平台,阐述了平台软硬件设计方法和具体实现。实现了故障的集中设置和训练结果的智能化评判,解决了舰艇直流推进系统岸港维修训练的难题,提高了院校维修训练器材的建设水平和电工专业艇员维修能力的培养。

双电枢他励直流电动机两电枢回路并联稳定运行的理论分析

针对双电枢他励直流电动机两电枢回路并联稳定运行问题,从分析理想并联状态开始,逐步分析工程设计中存在的参数可变问题,从而得出满足并联稳定运行的条件。

四相双电枢绕组分布电励磁双凸极电机短路故障研究

短路故障是一种较为严重的电机故障,研究电机在短路故障下运行特性对提高电机在特殊环境下的运行能力至关重要。本文提出了一种四相12/9极双电枢绕组分布电励磁双凸极电机,深入研究了其基本结构与工作原理。在此基础上通过有限元仿真研究电机在两种短路故障下的绕组电流、磁链和端电压等电磁特性,得出了短路电流产生的电枢反应对电机的影响规律,并对电机在不同励磁电流下的短路电流和功率特性进行了详细分析。最后研制了一台四相12/9极双电枢绕组分布电励磁双凸极电机的实验样机,进行了绕组短路故障实验研究,验证了理论分析的正确性。

基于改进距离权重双电枢绕组电励磁变磁阻电机多目标优化研究

双电枢绕组电励磁变磁阻电机结构简单且适合在极端环境中运行。针对该电机结构参数变量多,非线性特征明显,常规方法难以快速准确反映结构参数与多优化目标之间的关系等问题,提出一种基于改进距离权重的快速回归建模和多目标遗传算法相融合的结构优化方案。首先,依据磁场调制理论和绕组函数理论推导电机空载反电势和相绕组自、互感模型,并对优化目标进行定性分析;其次,采用缩减样本空间的综合敏感度分析方法,筛选出高敏感度结构参数,并基于改进距离权重的机器学习算法建立电机模型,映射高敏感度参数与多优化目标之间的非线性关系;然后以电机容错性能、电压波动和振动为优化目标,采用多目标遗传算法在设定约束条件下进行结构参数全局寻优。优化结果表明,所选的优化参数能够抑制12%的电机径向力波并在故障时减缓电机25%的相电流;最后,通过样机实验验证了方法的有效性与可行性。

船用双电枢直流电力推进系统的稳定性研究

为了解决船用双电枢直流推进系统的稳定性问题,本文首先介绍一型具体的船舶直流电力推进系统数学模型,对系统模型进行了分析,并确定系统的最佳控制器模式。在计算仿真的基础上,确定控制器的具体参数,通过仿真及系统试验验证了系统的稳定性及控制器参数的合理性。

2030冷连轧机速度控制系统的建模及电动机负载转矩的计算

在充分熟悉2030冷连轧机直流电动机速度控制系统的基础上,将双电枢电动机速度控制系统的建模和仿真等效简化为单电枢电动机的建模和仿真,建立了2030冷连轧机含弱磁调速和速度自适应环节的直流电动机速度控制系统的机理模型,并给出了冷连轧机速度控制系统电动机负载转矩的在线计算公式。结合现场数据的仿真和实测结果表明,所建立的速度控制系统模型是正确的,电动机负载转矩的在线计算公式是可行的。

新能源清扫车启动发电一体化装置结构设计

设计的样本车型是应用中大功率电机作为启动发电一体化装置的新能源清扫车,现在被广泛应用于环卫工作。该车型中,发电机和启动机在电器系统中两者重量和所占空间最大,增加了成本,并且故障率很高,维修十分不便。不仅如此,国内对启动发电集成装置的研究并不深入,大多研究都停留在对发电系统和启动系统独立的优化改造上,应用的范围也限于汽车和拖拉机的理论研究层面。研究分析了车辆电器系统的匹配规律,同时考虑到清扫车工作环境,根据电枢绕组的基本设计理论,提出双电枢绕组,飞轮改装成外转子式凸极式永磁启动发电的一体化装置方案。

交流变频调速系统在棒材热连轧机上的应用

分析了棒材轧钢厂精轧机上交流变频调速系统主传动的特点,详细阐述了交流变频调速技术应用于热连轧主传动控制系统时电动机、逆变器容量、整流单元容量、制动方式及制动单元和制动电阻容量的选择方法。概述了交流变频调速控制系统应用于热连轧机主传动系统调试时应注意的问题及其解决方法。

太钢不锈钢热轧厂1700精轧机传动控制系统的改造

论述了太钢不锈钢热轧厂1700精轧机传动控制系统的硬件配置与软件配置,以及西门子全数字SIMA-DYN-D多处理器控制思路。

2×2900kW双枢直流电动机设计特点

本文叙述了攀钢大型双电枢直流电机的设计特点,在分析使用工况和同类电机存在的问题后,重点介绍了该电机采用的新技术、新结构,同时简单介绍了电机试验和运行。