基于新电源模型的动力锂电池荷电状态估计研究

锂电池的等效电路模型与电池内部电化学状态不一致,对电池状态的估计不可避免地存在很大误差.基于算法的补偿不能从根本上解决问题.故提出一种基于电池内部电化学反应和电池的外部特性关系的电源模型.经实验测试,该电池模型与现有的电池模型相比精度较高.

一种基于能量建模的锂离子电池电量估算方法

锂离子电池放电起动瞬间电压陡降以及放电停止后电压回升使开路电压和实时电压关系难以确定,进而导致常规方法无法准确估算荷电状态(State of Charge,SOC)。从能量角度提出一种应用于电池放电过程中估算SOC的新方法。首先构造带有非线性受控源的双电源模型,然后根据电池电量特性进行模型参数辨识。通过对锂离子电池进行恒流、变流和模拟工况放电过程中的SOC预测,对比模型预测和实测SOC可看出,该方法能够准确模拟电池电量特性,精准估算电池SOC。

动力锂离子电池建模及其动态特性研究

由于动力锂离子电池管理系统设计及电池剩余电量预测依赖于电池等效电路模型的建立,在几种常见的动力锂离子电池等效电路模型分析与比较的基础上,通过对动力锂离子电池进行多次充放电实验,分析了动力锂离子电池的动态特性,提出了基于Thevenin等效电路模型的双电源模型;并辨识了模型的相关参数。运用Matlab/Siumlink仿真工具建立仿真模型,对双电源模型进行仿真验证,结果表明双电源模型可准确模拟动力锂离子电池的工作特性,为动力锂离子电池的高效管理奠定基础。