双离合式自动变速器换挡控制方法的研究

双离合式自动变速器换挡能够实现平稳快速的动力性换挡,提高乘坐的舒适性。由双离合器式自动变速器换挡过程的分析可知,当上一档位的离合器分离,下一档位的离合器滑摩的时候,由于两个档位变速比的差别,为了使换挡过程中车速平稳变化,没有明显的冲击,必须在这过程中,对发动机转速进行有效控制以匹配下一档位的输入轴转速。本文研究双离合式自动变速器换挡控制方法,编写相应的换挡控制程序,对发动机和离合器同时进行有效的控制。实验结果表明,本文采用的控制方法实现了汽车平稳变速。

双离合式自动变速器换挡品质研究

与AMT相比，双离合式自动变速器因为没有动力中断，使其具有与AT一样好的换挡品质。又由于取消了液力变矩器，双离合自动变速器的效率更高，是一种新型自动变速器。这里从双离合式自动变速器的典型结构和工作过程人手，建立了动力学模型；介绍了换挡品质研究的内容，分析了影响换挡品质的因素。就换挡时刻对换挡品质影响进行了仿真分析，提出改善换挡品质的方法.

双离合式自动变速器换挡控制方法的研究

双离合式自动变速器换挡能够实现平稳快速的动力性换挡,提高乘坐的舒适性。由双离合器式自动变速器换挡过程的分析可知,当上一档位的离合器分离,下一档位的离合器滑摩的时候,由于两个档位变速比的差别,为了使换挡过程中车速平稳变化,没有明显的冲击,必须在这过程中,对发动机转速进行有效控制以匹配下一档位的输入轴转速。本文研究双离合式自动变速器换挡控制方法,编写相应的换挡控制程序,对发动机和离合器同时进行有效的控制。实验结果表明,本文采用的控制方法实现了汽车平稳变速。

新型双离合式农用挖坑机工作原理及刀盘分析

针对传统农用挖坑机的缺点,设计了一种挖坑质量高、速度快、安全可靠、挖坑成本低、适应不同坑深要求、挖坑和行走动力分离,双离合控制,能有效减少能耗的新型双离合式农用挖坑机。分析了其工作原理,另外,还对刀盘利用inventor自带应力分析模块建立有限元模型进行了分析。有限元分析的结果表明:该新型双离合式农用挖坑机能够满足工作要求,并且挖坑机能够满足刚度和强度要求。

Answer & Question

Q：最近看到进口迈腾的挡把上有DSG字样，请问它是经常听说的双离合式变速器的意思吗？它与普通自动挡变速器的区别是什么？有什么特点？（北京读者）