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高速铁路双竖井隧道列车空气阻力计算 被引量:5
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作者 陈正林 王建宇 魏鸿 《世界隧道》 1998年第6期1-5,共5页
在高速列车空气阻力计算中,多竖井隧道的列车空气阻力计算比较复杂,其难点在于多竖井的活塞风计算。本文试图通过建立双竖井隧道的活塞风计算公式,以解决双竖井隧道空气阻力计算的困难。
关键词 高速列车 空气阻力 双竖井活塞风 隧道
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