西部管道大型河流双管同沟穿越施工创新——记西部原油成品油管道黑河穿越

黑河是西部管道工程采用大开挖方式穿越的距离最长的河流,中油管道二公司通过整体焊接、分层开挖、整体下沟一系列新施工方法,仅耗时40天即完成了双管同沟穿越黑河工程。不仅缩短了工期,而且大大降低施工费用提前完成西部管道标志性工程,成为西部管道河流穿越施工的典范。

台田地双管同沟敷设挖沟填土法施工创新

随着双管同沟敷设技术的日益加强,应用于各种条件下的施工方法不断提高,尤其是山区台田地地形纵横交错,施工难度很大。兰成中贵项目采用了挖沟填土法施工,取得了较好的施工效果和经济效果,积累了山区黄土塬台田地的施工经验,并且对进一步开拓山区地形市场提供了基础数据。

浅谈长输管道双管同沟敷设施工技术

长输管道双管同沟敷设施工方法是基于长输管道沟上施工、沟下施工方法采用系统工程原理,依靠董潍管道一期项目施工现场实施优化后形成的施工技术方法。对于长输管道双管同沟敷设,由于其管道的距离较长,管径较大,管道布管、下管受作业带宽度限制施工难度加大,且并排同沟敷设,沿途不同地质条件段对其安装组焊方法影响,对其双管同沟敷设安装质量和安装技术提出更高的要求。长输管道双管同沟敷设采用针对不同地段沟上组装、沟下组装灵活转换,通过针对长输输油管道双管同沟敷设方式控制、焊接工艺、工艺过程控制及焊后检验相关过程管理,对长输管道双管同沟敷设施工技术进行总结,提出优化的施工方法。

论农田段双管同沟沉管下沟的施工方案选择

由中石油管道二公司承建的中缅油气管道工程(国内段)标段,多为天然气单沟,原油与成品油同沟,天然气与原油、成品油并行敷设。其中农田平原段土质含水量较大,管沟成型后如若不尽早回填,管沟积水会相当严重,一旦管沟受积水浸泡,出现大面积塌方,除了造成经济损失外,还会给安全方面带来巨大隐患。针对这种情况,在中缅管道项目YAL073至NH005区段,采用沟上焊接、沉管下沟的施工方案,极大的缩短了管沟开挖与管沟回填之间的时间,把耗时、费力、具有不确定性因素的工序安排在管沟开挖之前,对于土质疏松、地下水丰富、管沟容易塌方的地段,具有非常大的实际意义。

成本计划管理在西部管道三标段双管同沟敷设项目中的应用

以新疆油建西部管道三标段管线以双线同沟敷设施工管理为主线,详细阐述了新疆油建在双管同沟敷设施工过程中采用合理施工方案,大胆进行技术革新,制定可行的成本计划,通过严格的项目管理进行成本控制,实现成本节余,达到预定经济效果。此项目成本计划管理经验被新疆油建大口径长输管道双管敷设建设应用成功,并逐步得到广泛应用。

双管同沟敷设技术研究现状

本文概述了双管并行敷设技术的研究现状,包括输油、输气管道并行敷设,输油、输气管道与其他管道并行敷设技术;阐述了管道同沟敷设热力分析基本思想和数学模型;介绍了双管同沟敷设施工技术和防腐相关研究成果。

原油成品油管道同沟敷设新技术中的热力分析

采用非结构化有限容积法,对原油成品油双管同沟敷设新技术进行数值模拟,详细研究了不同管间距下成品油管道对加热输送原油管道的热力影响,尤其是对热油油温的影响。

西部原油成品油管道工程设计技术特点

西部原油成品油管道工程属于输送多品种介质、变输量、多支线分输和注入的复杂长距离管输工程,是我国第一条双油品、双工况、双管同沟敷设的管道输送工程。文章从干线双管同沟敷设,双管联合阴极保护,工艺系统设计,成品油、原油顺序输送工艺,采用的新技术、新设备、新材料,站场优化设计,独创的建设思路等方面论述了该工程的设计特点。

浅谈长输管道多管并行敷设施工方法

长输管道建设经过多年的发展,传统的单管单沟敷设从设计方法到施工技术都已日臻成熟。随着社会生产和生活的需要,以往多应用于输油气站场工艺管道的多管并行敷设方式被越来越多地应用于长输管道施工领域。相对于成熟的单管设计与施工,多管并行施工技术成为需要探讨的课题。一、长输管道采用多管并行敷设的优点在同一路由内多条输送不同介质的管道同时建设、投产、运营的情况屡见不鲜。