隧道内油气双管敷设施工技术研究与应用

用于敷设油气管道的隧道一般为拱形断面隧道,按照隧道地面的坡度形式划分,隧道分为平直式和斜井式两种。为方便施工及日后维修,油气双管在隧道内常规敷设为并行方式,且双管与隧道及双管之间要保持一定的间距。

成本计划管理在西部管道三标段双管同沟敷设项目中的应用

以新疆油建西部管道三标段管线以双线同沟敷设施工管理为主线,详细阐述了新疆油建在双管同沟敷设施工过程中采用合理施工方案,大胆进行技术革新,制定可行的成本计划,通过严格的项目管理进行成本控制,实现成本节余,达到预定经济效果。此项目成本计划管理经验被新疆油建大口径长输管道双管敷设建设应用成功,并逐步得到广泛应用。

原油成品油管道同沟敷设新技术中的热力分析

采用非结构化有限容积法,对原油成品油双管同沟敷设新技术进行数值模拟,详细研究了不同管间距下成品油管道对加热输送原油管道的热力影响,尤其是对热油油温的影响。

浅谈长输管道多管并行敷设施工方法

长输管道建设经过多年的发展,传统的单管单沟敷设从设计方法到施工技术都已日臻成熟。随着社会生产和生活的需要,以往多应用于输油气站场工艺管道的多管并行敷设方式被越来越多地应用于长输管道施工领域。相对于成熟的单管设计与施工,多管并行施工技术成为需要探讨的课题。一、长输管道采用多管并行敷设的优点在同一路由内多条输送不同介质的管道同时建设、投产、运营的情况屡见不鲜。

双管同沟敷设技术研究现状

本文概述了双管并行敷设技术的研究现状,包括输油、输气管道并行敷设,输油、输气管道与其他管道并行敷设技术;阐述了管道同沟敷设热力分析基本思想和数学模型;介绍了双管同沟敷设施工技术和防腐相关研究成果。

西部原油成品油管道工程设计技术特点

西部原油成品油管道工程属于输送多品种介质、变输量、多支线分输和注入的复杂长距离管输工程,是我国第一条双油品、双工况、双管同沟敷设的管道输送工程。文章从干线双管同沟敷设,双管联合阴极保护,工艺系统设计,成品油、原油顺序输送工艺,采用的新技术、新设备、新材料,站场优化设计,独创的建设思路等方面论述了该工程的设计特点。

油气管道共用隧道敷设施工要点

国内在建的兰成-中贵油气管道工程第三标段多处管道采用双管同隧道敷设。基于保证施工安全和缩短工期的需要,探讨了油气管道共用隧道敷设施工中需要注意的问题和解决措施,提出了主要工序的技术难点和施工建议。施工措施包括:采用轨道和龙门架辅助运布管,保证双管同步焊接,合理规划较大坡度隧道内管道的焊接和回填次序,协调各道工序的连续进行,确保作业人员安全等;主要工序包括:隧道内运管和布管,焊接,检测与返修,管道就位与回填,管道试压与洞口封堵。

山体隧道群双管安装流水施工方法

兰州-成都原油管道工程、中卫-贵阳联络线康县隧道穿越段管道双管敷设难度大,传统的隧道管道安装施工设备、机具无法在隧道内使用。针对隧道内管道双管施工空间狭小问题,研制出隧道专用自行龙门架、机械运管炮车和隧道焊接小车,并针对两种不同管材提出焊接施工要求。详细介绍了隧道管道安装流水作业施工方法中施工前准备、运管、布管、管道组对和焊接等安装流程及操作要点。同传统的隧道轨道安装法相比,该管道安装施工操作方便、施工进度快、经济效益显著。