顶驱双管成孔工艺在MJS工法引孔过程中的应用

福州市地铁一号线需穿越江心小岛,并在岛上设置盾构换刀区,换刀区域开挖面需稳定性加固。开挖面上部为中细砂层,透水性强,稳定性差。设计采用MJS工法,加固兼止水,成桩直径≥2200 mm,搭接700 mm。岛上5.6m以浅为杂填土层,向下依次为淤泥、中砂、细砂层,MJS钻杆成孔难度大,抱钻杆及埋钻杆的风险极大。大功率顶驱钻机采用双管钻进轻松穿过回填层和砂层,在砂层中留置一定深度的外套管兼作护套管,可以起到一定的防塌孔功能,成功解决了复杂地层用MJS工法施工的引孔难题。

泡沫驱油中起泡剂W-101的筛选与评价

对河间东营油藏泡沫驱油的起泡剂类型、质量分数、抗压、抗温、抗盐、抗油等性能和高低渗双管驱替进行了研究。结果表明，WaringBlender法筛选出的最佳泡沫体系为质量分数0．1％的W-101；当压力为0．1～15MPa时，起泡体积和泡沫半衰期都随着压力的增高而增加，但压力超过5MPa时，压力对W-101起泡剂溶液的起泡能力和稳泡性影响不大；随着温度的升高，W-101起泡剂溶液的起泡能力先增大后减小，稳泡性逐渐减小；当矿化度为2500～10000mg／L时，随着矿化度的增加，起泡剂w101的起泡能力逐渐减小，稳泡性先降低后小幅增大；剂油体积比越大，起泡剂W-101的起泡能力和稳泡性能越差。高低渗双管驱替实验表明，泡沫能有效封堵高渗管，扩大低渗管的波及体积，入口压力从水驱结束时的0．3MPa升至空气泡沫驱结束时的1．8MPa，低渗管采收率提高16．89％，高渗管采收率提高9．30％，综合采收率提高12．3％。