钢—混双箱组合梁剪力滞效应影响因素分析

目前国内外对组合梁剪力滞影响因素的研究主要是T型截面组合截面和单箱单室组合截面,钢-混凝土组合双箱梁作为一种特别的组合梁结构,剪力滞效应问题同样不能忽略。文章利用有限元计算分析了双箱组合梁剪力滞效应的影响因素。计算分析中选择分离式双箱组合梁截面,通过改变截面尺寸(如宽跨比、宽高比、混凝土板厚度、钢箱梁厚度)和剪力连接件的抗剪刚度,研究在均布荷载作用下双箱组合梁剪力滞效应的影响因素,为该类桥型的设计提供一定借鉴思路。

集中荷载作用下宽翼缘双箱组合梁剪滞效应分析

宽翼缘钢-混凝土组合梁结构中剪滞效应的存在将导致混凝土翼板、钢梁底板及腹板发生纵向翘曲变形,对组合梁截面应力和变形产生重要影响。为了深入分析其作用机理,该文基于最小势能原理,忽略界面滑移效应,在假定混凝土翼板、钢梁底板纵向变形沿板宽度方向呈近似抛物线分布的前提下,推导了宽翼缘双箱钢-混凝土组合梁结构考虑剪滞效应的控制微分方程。并求得在两端简支约束条件和集中荷载作用下的应力和变形解析表达式。通过数值算例,结合组合梁试验、有限元模拟三者相互比较分析,表明该文提出的方法为分析组合梁结构关于剪滞效应问题提供了理论基础,对工程应用具有一定的指导作用和参考价值。

双箱钢—混凝土组合梁受力机理分析与试验研究

为探讨双箱钢—混凝土组合梁结构在静载作用下的作用机理及力学性能指标,对2根在不同加载方式下的组合梁试件进行了试验研究。通过测试跨中截面应变、相对滑移、纵向挠度、承载能力等参量来分析试件的荷载~应变曲线、荷载~滑移曲线、荷载~挠度曲线等力学性能指标。采用ANSYS有限元程序中的Solid65单元和Shell181单元来分别模拟组合梁中混凝土翼板和双箱钢梁,采用Combin14单元来模拟栓钉,进行FEM数值模拟分析。通过对比分析表明：其误差保持在16%以内,FEM模拟、挠度计算与试验结果吻合良好。

钢-混凝土组合梁结构试验研究与有限元分析

双箱钢-混凝土组合梁结构是一种新型钢-混凝土组合结构,具有较好的应用前景。为研究该种组合梁的结构性能,并分析其强度和刚度的主要影响因素,设计了两根组合梁模型进行试验研究。通过测试其跨中截面应变、纵向挠度、承载能力等参量来分析该组合梁的荷载应变曲线、荷载挠度曲线等。借助有限元软件ANSYS建立了组合梁的三维空间有限元模型,考虑材料非线性,对该组合梁模型进行了有限元分析。分析结果与试验结果的比较分析表明,两者吻合良好,表明该研究对工程应用具有一定的指导作用和参考价值。