带级间冷却的双级离心压缩机可调进口导叶联合调节分析

本文建立了带级间冷却的双级离心压缩机计算模型,该模型利用多孔介质模拟级间换热器,且压缩机每级前均设有可调导叶进行变工况调节。利用该模型详细分析了双级离心压缩机变导叶联合调节性能,研究发现单级变导叶调节时,两级导叶调节规律相同,正开度改善了失速特性,负开度能够获得更高的压比,正负开度使得效率都有所降低。双级联调时,以一、二级导叶开度都为0°的工况为基准,当第一、二级导叶都为负开度时压比增大,其余开度组合的压比性能都有所降低,任意组合导叶开度的效率性能都低于基准工况。通过内部流动分析可知,合理的双级联调改善了第二级压缩机内部流动的均匀性,两级导叶对双级离心压缩机的整体性能影响效果的强弱基本相同,第一级开度由负到正变化时,第一级叶轮进口叶尖吸力面附近高速流体区域缩小,并在压力面凝聚。

导叶调节对双级离心压缩机性能影响的研究分析

在储能过程中,压缩子系统向储罐充气,压缩机排气压力持续升高,导致压缩机运行工况点持续变化。为了尽可能扩大离心压缩机的稳定工作范围同时获得较高的平均运行效率,改变进口导叶开度是常用的调节方法之一。

基于有限元分析的离心式压缩机转子系统设计及性能优化

离心式压缩机作为一种用途广泛的能量转换装置,其制冷量大、结构简单、工作可靠、运行平稳以及效率高等特点,在许多行业中都占据了重要的地位。随着行业的不断发展,离心压缩机的输出冷量也越来越大,对离心式压缩机的设计要求也越来越高。转子系统作为离心压缩机的核心组件,对其性能的影响也是最重要的。文章以双级离心式压缩机转子系统为研究对象,在研究双级离心压缩机转子系统的构造、性能及其影响因素的基础上,采用了理论分析、仿真计算、优化设计和实验测试相结合的方法手段,对双级离心式压缩机转子系统进行了优化设计和研究,设计出了中央空调样机,并且通过了相关的测试实验。

双级压缩机前缘喷气改善喘振特性设计分析

针对某双级离心压缩机运行过程中小导叶开度下容易出现喘振导致压缩机运行范围小的问题,提出了一种在双级压缩机中间段进口前缘喷气的方案来改善压缩机小导叶开度下的喘振特性,提高其喘振裕度。并通过建模仿真分析的方法验证了此方案的可行性,通过分析发现,在小导叶开度/小流量工况下,双级压缩机中间段回转叶片通道发生了大面积的流动分离和低能流体堆积,使二级叶轮叶片进口攻角增大,导致二级叶轮极易容易进入喘振状态。通过在回转通道叶片前缘设定喷气口,给予一定量的喷气进入主流区,结果显示,喷气大大改善了回转通道内的叶片吸力面的流动,使原本因分离流动聚集的低能流体不在集聚,叶片出口的流动得到大大改善,进而使二级叶轮进口流动状态得到改善,减小了二级叶片前缘的攻角,推迟旋转失速的发生,使压缩机在小流量小导叶开度下喘振推迟,压缩机的喘振边界线提高,运行范围增大。