双级圆柱齿轮减速器传动比分配的优化设计

通过对影响双级圆柱齿轮减速器传动比分配的等强度原则、润滑原则、最小外形尺寸原则等多因素的分析,提出传动比分配优化设计的数学模型及其求解方法。

基于遗传算法的双级行星齿轮减速器优化设计

以NGW双极行星齿轮减速器的体积和传动效率为目标函数,应用遗传算法的适者生存并且具有全局搜索的功能可在潜在的解决方案种群中逐步生成近似最优解这一优点,同时运用模糊优化的部分理论知识,最终获得了理想的具有工程实用价值的综合优化结果。与传统优化方法相比较,采用模糊优化方法的双级行星齿轮减速器的体积降低6.33%,传动效率提高到了97.27%。

《机械设计基础》课程设计中的CAD教学实践

结合《机械设计基础》的课程设计,分析了在课程设计中引入计算机辅助设计的教学实践,对双级齿轮减速器的计算机辅助设计进行了一些探讨。