三峡双线五级连续船闸工程技术研究

三峡船闸采用双线五级连续型式,船闸规模大、水头高,闸室有效尺寸280m×34m×5m(长×宽×槛上最小水深),上游水位变幅135～175m,下游水位变幅62.0～73.8m,设计总水头113m,最大通航流量56700m3/s,可通行万吨级船队,是目前世界上规模最大、总设计水头最高的船闸。自20世纪50年代开始进行设计研究,1994年4月开工,2003年6月建成并投入试通航。三峡船闸的建成投产,是多门类、多学科技术综合研究和运用的结果,三峡船闸一系列关键技术的研究解决,使船闸技术在多个方面取得了突破和创新。

三峡船闸五闸首控制性项目进度分析与实践

三峡双线五级连续船闸是三峡二期工程中的关键性骨干工程,到2000年上半年,永久船闸地面工程的重点均集中在五闸首。建设单位根据工程进展情况,从该部位结构设计、施工技术要求及控制性工期目标出发,结合交通条件,对五闸首土建、桥梁、金结安装进行了综合计划分析,并对主要技术问题提出了处理措施,有效地指导了后续工程,保证了船闸总体目标及工程质量。

三峡船闸模型试验的测控系统

三峡双线连续五级船闸模型在充泄水时,水头高,流量大,库水位的不同变化使各级闸室输水运行复杂,引航道中的水力学问题突出,对船只在引航道中停泊航行有一定影响,水流的非恒定性要求所有参数同步连续测量.船闸模型试验自动控制及测量系统,采用实时监控方法,对闸室充泄水水力特性参数及上游引航道中的关键水力参数进行自动同步测量,单片机数控装置对阀门的启闭速度控制精确,各类测量传感器精度较高,系统抗干扰性能好,实验结果表明,系统工作可靠,实用性强,满足试验要求.

三峡船闸通航后的运行管理

三峡工程双线连续五级船闸(简称永久船闸),布置在三峡工程枢纽左岸坛子岭左侧,每线船闸主体段由六个闸首加五个闸室组成,主体段总长1607m。每级闸室平面有效尺度为280m×34m,(长×宽),坎上最少水深5m。 按照工程的建设安排,永久船闸的运行分为三期,2003年6月至2007年6月为围堰发电运行期,上游水位保持在135m,船闸主要采用四级补水运行和三级不补水运行;

“三峡机电工程观摩学习交流会”侧记

三峡工程，位于长江西陵峡中段，湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇，是当今世界上最大的水利枢纽工程，具有防洪、发电、航运等巨大综合效益的多目标开发工程。工程主要由拦河大坝、泄流坝、水电站、双线五级连续船闸和升船机及其上下游航道等组成。大坝全长2309米，坝顶海拔185米，最大坝高181米，相当于平地六十层楼的高度。水库正常蓄水位高程175米，总库容393亿立方米。