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开闭件包边防止窜动方案浅析
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作者 王彪 迟惠丹 《时代汽车》 2023年第18期139-141,共3页
车身开闭件内外板一般会采用包边连接工艺,车间生产过程中由于搬运、装配、调整等受力会使内外板产生相对窜动,此时包边的折边胶还未固化并不能起到连接作用;往往会对车门匹配产生较大的影响,由于存在随机性在生产过程很难控制,汽车厂... 车身开闭件内外板一般会采用包边连接工艺,车间生产过程中由于搬运、装配、调整等受力会使内外板产生相对窜动,此时包边的折边胶还未固化并不能起到连接作用;往往会对车门匹配产生较大的影响,由于存在随机性在生产过程很难控制,汽车厂会采用一些工艺防窜动方案,如采用单面点焊、手持激光焊、高频固化、双组分折边胶固化、突刺互锁等工艺手段来解决。 展开更多
关键词 单面点焊 高频固化 激光焊缝 双组分折边胶
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