基于磁路法分析双继电器内部结构之间的电磁干扰

针对双继电器功能模块的3种典型结构,分别建立等效磁路模型。通过对BH曲线的分段处理,定量计算了双继电器之间的电磁干扰力矩。采用三维有限元方法进行仿真计算,得到的结果同理论计算具有很好的一致性,表明所建磁路模型的正确性。该分析对于双继电器功能模块的设计具有一定的借鉴意义。

双继电器内部结构之间电磁干扰的有限元分析

以双电磁继电器功能模块为研究对象,建立了三种典型结构的三维有限元模型,定量分析了各种结构下,由于磁场窜扰引起的继电器静态和动态特性的变化。并针对每种结构下继电器的三种工作状态,从静态吸合力矩、动态吸合时间以及干扰力矩大小等多个方面,分析了两继电器之间的电磁干扰情况。继电器动态特性的仿真分析结果与实测数据具有很好的一致性。本文所得结论可指导双继电器电磁系统的优化设计,是研究多个继电器之间电磁干扰问题的基础。

智能“机械人”制作入门(四)——用DP—811通过双继电器控制智能车前进、后退

一、双继电器驱动电动机正、反转控制原理 1、继电器是用电磁驱动的机械开关,其负载能力的灵活性较大,电磁交联使主机与负载电路隔离,更具优越性。 2、电路原理图:

海外常用双继电器直流电源切换回路可靠性分析

可靠的辅助电源是保证电力二次装置正常运行的重要保证,现阶段大多数变电站均采用直流电源作为保护和控制电源。介绍了海外常用的一种双继电器直流电源切换回路,对切换原理进行了详细阐述,并结合工程实际对该切换回路进行了可靠性分析,同时提出了改进方案,有效提升了该直流电源切换回路的适应性。

双磁钢差动式电磁继电器虚拟样机与参数优化研究

双磁钢差动式电磁继电器具有体积小、灵敏度高、动作快等优点,但由于触点分断速度较慢以及触点闭合弹跳造成其寿命余量小。基于双磁钢差动式电磁系统以及继电器动态特性数学模型,建立电磁系统的有限元静态仿真模型、触簧系统的多体动力学仿真模型,最终构建继电器的虚拟样机模型,实现了动态特性仿真,仿真结果通过了实测验证;利用上述静态仿真模型研究关键参数对力特性的影响,采用熵权法、灰色关联分析法、正交试验理论对关键参数进行优化;通过动态特性仿真,得到优化后的静合动触点分断速度与动合动触点分断速度较优化前分别增大53.20%和5.76%,静合动触点碰撞速度较优化前减小2.56%,验证了参数优化方案的可行性,达到了减轻触点分断与闭合弹跳的电弧烧蚀、提高继电器电寿命的优化目标。

双磁钢差动式继电器电磁系统容差设计

双磁钢差动式继电器电磁系统是典型的极化磁系统,具有体积小、灵敏度高、动作快等优点,广泛应用于军事、航天领域等。为了实现计算时间和计算精度的有效平衡,采用磁路法对双磁钢差动式继电器电磁系统建立等效磁路图,利用回路磁通建立网络方程,实现磁路求解。之后确定电磁系统关键目标函数、关键设计参数,制定了误差因素水平表,并通过正交试验找到设计参数对目标函数分散性影响的贡献率。最后给出了公差改进方案,完成双磁钢差动式继电器电磁系统的容差设计。

基于双位置继电器构成的断路器非全相保护方法

为解决分相断路器行程走到一半、辅助触点相应处于中间状态、断路器非全相保护拒动问题,提出一种利用双位置继电器构成的断路器非全相保护方法。将断路器辅助触点引入双位置继电器对应的分合闸回路中,通过断路器辅助触点驱动双位置继电器,利用双位置继电器辅助触点构成非全相保护回路。该方法对断路器分合状态具有自保持功能,克服了断路器行程走到一半时辅助触点无法闭合的中间状态,保证断路器在非分非合状态时,断路器非全相保护可靠动作。

关于双位置继电器运用的一些建议

针对双位置继电器在REB103装置跳闸出口回路中可能存在的问题,提出增设信号回路的防范措施,并根据跳闸自保持设计要求提出取消磁保持回路,改用电流自保持的设计方案。

双位置继电器在仿真变电站控制及信号回路中的应用

介绍在仿真变电站断路器控制回路仿真设计中 ,如何利用双位置继电器解决断路器机构触点仿真设计的问题。

一种双线圈磁保持继电器自动检测系统的研制

双线圈磁保持继电器的吸合电压和复归电压均需分级再进行组合,且组合数最多达16种。针对传统手工筛选方式存在效率低和差错率高等局限性,开发了一种磁保持继电器自动检测系统,介绍系统各组成单元及相应功能,并给出相应环节注意事项,经测试准确性与测试效率比较,该系统实现了取料、测试与分级、喷码、收料四个过程高效紧密衔接,减少周转,不仅提高测试效率,还能确保测试分级准确性,避免因混入分级错误产品带来的质量风险。

用双位置继电器改造PT电压切换回路

对于双母线接线,在两组母线分开运行时(例如母联断开),为了使一次侧和二次侧的电压保持对应,以免发生保护和自动装置的误动、拒动,要求电压互感器PT的二次电压回路随主接线一起进行切换,且切换中还要防止因对一次侧停电的PT进行反充电而造成的人身和设备事故。

中央接线盒与双触点继电器——奥迪、桑塔纳、高尔夫轿车配套产品

哈尔滨汽车电器厂在有关部门配合下,已于1990年与德国STRIBEL、GMBH公司正式签约,引进中央接线盒及双触点继电器技术、工装及生产工艺设备等软硬件。上述产品在在国内尚属首次引进。 1、中央接线盒: 在德国该产品称为中央供电器,以奥迪100型轿车为例,外形为长200mm、宽100mm、高20mm的塑料外壳,

220kV母线差动保护双位置继电器故障分析及解决

针对三河发电有限责任公司长期以来存在的母联开关合闸后,出现交流断线报警信号,母线差动保护出口被闭锁这一问题,通过查阅和分析三河发电有限责任公司220 kV母线差动保护有关图纸和厂家资料,经过回路查线,校验继电器及试验录波和反复研究,确认了问题的根本原因,并制定了解决了方案,从而消除了由于设计问题(从动继电器使用不当)而存在的隐患。

双位置继电器在循环油泵控制中的应用

从北京十三陵蓄能电厂机组循环油泵的控制方式入手,详细分析以往油泵控制方式中存在的优缺点,结合控制方式优缺点提出优化方案并付诸实施,经过试验验证提高了机组安全稳定性。

基于双线圈继电器压变二次操作方案研究

分析比较了单线圈和双线圈2种不同类型的继电器压变二次切换的优缺点,在介绍双线圈压变二次切换原理的基础上,提出了合理压变二次操作方案,并对操作过程中与母差方式、母联开关操作电源的配合操作进行了分析说明,确定了优化操作方案,为类似的工作提供参考。

大功率磁保持继电器起动电路的设计

为了从硬件上增加起动电路的自我保护，减少继电器起动时对控制电路中智能芯片的干扰，对双极性大功率磁保持继电器起动电路的常见方案进行了改进。