钛合金双耳托板自锁螺母的研制

介绍了钛合金双耳托板自锁螺母成型工艺和锁紧性能。

双耳托板游动可更换自锁螺母设计及应用研究

为解决某型直升机尾减整流罩与尾减平台连接用托板自锁螺母易失效问题,设计一种可用于经常拆装部位的可更换、易拆卸的双耳托板游动自锁螺母。对该新型标准件进行了结构设计和优化,并完成了各项性能试验。该新型标准件解决了已有型号上的问题,同时在新型号上获得了应用,具有广泛前景。

双耳托板自锁螺母冷镦工艺及模具设计

详细介绍了双耳托板自锁螺母冷镦技术的特点。对双耳托板自锁螺母进行了工艺分析、制订了冷镦工艺路线、计算了毛坯尺寸等。根据实践经验总结了毛坯的制备处理、冷镦模具结构设计及加工技术要求。

ML25双耳托板螺钉断裂分析及工艺研究

ML25双耳托板螺钉在安装过程中发现头杆结合部位断裂,通过对故障件进行断口宏观及微观形貌观察,金相组织检测,维氏硬度试验,并结合加工路线对断裂原因进行了细致的分析研究。通过对原材料组织及头部变形量的分析,表明托板冷镦成形过程中变形量大形成的应力集中是故障件头杆结合部位发生断裂的根本原因;机械加工过程中头杆结合部位流线过切,可能形成结构薄弱部位,在安装过程中受到斜向应力时易在结构薄弱部位发生断裂。通过优化工艺路线,采用冷镦成形前、后进行热处理消除应力集中,近净成形确保头杆结合部位流线连续,可以有效解决ML25双耳托板螺钉在头杆结合部位发生断裂的问题。

双耳托板螺钉断裂原因分析及改进措施

双耳托板螺钉装配过程中在托板与杆部结合处发生断裂。对断裂螺钉进行断口形貌分析,确定断裂性质为过载断裂;对同批次螺钉进行了金相、硬度、拉力试验、楔负载试验以及模拟安装试验,结果表明,螺钉断裂原因主要与断裂位置流线密集有关,同时热处理制度不匹配和流线被切断对断裂有促进作用。针对螺钉断裂有关原因提出了改进冷镦工艺、调整热处理制度和优化头(托板)杆加工工艺等改进措施,并对改进效果进行了验证,结果表明改进有效,新工艺加工的螺钉装配过程未再发生相同断裂现象。