工业厂房双肢格构柱插入式柱脚设计方法研究

在对现有规范和研究成果进行分析总结的基础上,详细阐述了双肢格构柱插入式柱脚的受力机理,分析了影响插入深度和基础侧壁厚度的诸多因素,首次将组合结构中黏结应力的研究成果引入柱脚设计,给出不同工况下的计算公式,通过工程实例对公式进行了验证,可为柱脚设计提供参考依据。

双肢梯形冷弯薄钢格构柱轴压承载力研究

目的提出一种适用于轻钢厂房或大跨房屋的缀条式双肢梯形薄钢格构柱,并研究其轴心受压承载性能。方法采用ABAQUS有限元软件对梯形截面双肢格构柱数值模型进行非线性分析,研究构件的应力发展趋势和破坏机理,分析柱高和分肢腹板高度参数对格构柱轴压承载力的影响机制,并采用现行规范有效宽度法对构件进行极限承载力计算分析。结果随着柱高增加,格构柱由强度破坏转为整体失稳破坏,同时伴有斜卷边畸变屈曲耦合破坏,轴压承载力下降速度先快后慢;随着腹板高度增加柱由绕实轴失稳转为绕虚轴失稳,承载力先增大后减小;规范计算值对腹板高度在80~120 mm时,结果偏于安全;腹板高度为140 mm时,结果偏不安全。结论双肢梯形薄钢格构柱的截面形式布置灵活,轴压承载力较高;薄钢格构柱的分肢腹板高度取100~120 mm为宜;建议修正稳定系数φ,得出适用于双肢梯形冷弯薄钢格构柱的承载力计算公式。

双肢大钢管格构柱支撑架稳定性研究

梁柱式支架在桥梁建设中使用广泛,双肢大钢管格构柱支撑架纵横向连接系普遍采用焊接固定连接方式,存在工效低、安全风险大、气割方式拆除时易造成钢构件损伤浪费等缺点,而放弃这种焊接固定方式,选用便于快速安装拆卸的销栓铰接方式,就需要研究分析对双肢大钢管格构柱支撑架承载能力的影响。该文基于有限元分析,建立不同几何参数条件下的双肢大钢管格构柱模型,通过对比在竖向荷载作用下纵横向连接系采取不同端部约束条件,对模型进行屈曲分析,从理论上研究纵横向连接系采用铰接与固接对双肢大钢管格构柱支撑架稳定性的影响。不同的模型计算结果表明,纵横向连接系铰接边界条件与梁端固定边界条件相比,其结果具有相似的变化规律,整体稳定性能仅略有降低,为选用销栓铰接方式并确保整个支架体系施工安全提供了理论依据。该文提出的能快速安装拆卸的销栓铰接设计方案,可为装配式施工的实际工程运用提供参考。

600t桥式吊车钢结构厂房设计概述

针对钢结构厂房设置双层吊车,上层为600t特大吨位吊车,轨顶标高高,柱子承受特大荷载的情况,本着结构设计安全、经济的原则,设计采用了"钢管砼柱"这种由钢管和混凝土共同承担荷载的钢-砼组合结构,充分发挥混凝土抗压强度较高的优势,从而实现减少钢材用量、降低工程造价之目的。

高烈度地震区的错列双桁架钢结构住宅体系

为适用于高烈度地震区的住宅建筑,提出了错列双桁架结构体系。在结构横向采用错列双桁架结构,双桁架两端与钢管混凝土双肢格构柱相连,简化了桁架弦杆与柱的连接,而且结构内部预留了设备管道的穿行空间,综合考虑了结构、建筑、设备的配合。针对一个13层错列双桁架结构,进行了竖向荷载和地震作用下的静力计算和时程分析。结果表明:错列双桁架结构体系不仅保留了传统错列桁架结构体系的优点,而且受力更加合理,结构纵横双向的抗侧刚度都可满足抵抗强震作用的需求。