锂离子动力电池在双能源机车上应用的可行性研究

文章介绍锂离子动力蓄电池在轨道交通领域的应用现状,重点研究锂离子蓄电池在新型双能源机车上应用的可行性和关键技术方案,明确了新能源机车研究的重要意义。

德国ED1600型交流传动双动力源机车

鲁尔煤矿铁路公司（RAG）的铁路和港口企业（BUH）把旧的双电流制电力机车（架空线／蓄电池）改造成双动力源机车（架空线／柴油机）。本文叙述了这种改造机车的原理和目的，并介绍了这种新型的采用交流电力传动控制技术的机车的实践和经验。

德国为南非制造的38型交流传动双动力源机车

南非“Spoornet”铁路订购了50台38型双动力源机车。机车在3kV直流电压供电运行时,轮周功率为1500kW;在柴油机驱动运行时,轮周功率为600kW。这是一种通用机车,其特点是运行费用较低。机车装用带GTO逆变器的交流传动装置,并采用西门子SIBAS—16微机控制系统。