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题名基于故障树的沉船整体打捞系统失效风险分析
被引量:4
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作者
黄铮
肖龙飞
刘雨
徐胜文
寇雨丰
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学三亚崖州湾深海科技研究院
交通运输部上海打捞局
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第8期175-183,共9页
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基金
国家重点研发计划课题(2018YFC0309704)。
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文摘
采用双船抬吊打捞系统对大吨位沉船进行整体打捞是一项高难度高危险作业,对打捞系统及打捞过程进行风险评估至关重要。基于故障树分析法对双船抬吊打捞系统进行分析,确定打捞系统的逻辑树与二级子系统,分析二级子系统的失效模式,并绘制打捞系统的故障树。根据打捞工程危险源识别报告、失效数据库估算基本事件的发生概率,通过故障树定量分析得到打捞系统发生故障的概率是0.00216,属于中等偏高风险,平均无障碍工作时间约为463.97 h。最后通过计算分析确定了基本事件的风险值,并为风险值较高的基本事件提出风险控制方法,为打捞作业安全保障提供支持。
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关键词
沉船整体打捞
双船抬吊法
故障树分析法
失效模式分析
定量分析
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Keywords
overall wreck salvage
double-ship lifting
fault tree analysis
failure mode effectiveness analysis
quantitive analysis
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分类号
U676.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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