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海上救助基地网络关键点选择研究
1
作者
任玉珍
吕靖
《中国水运》
2020年第7期85-87,共3页
为提升海上救助系统的救助效率,本文利用复杂网络模型,对事故点和海上救助基地网络中的救助点进行风险值与重要性量化,并以此为依据对事故点与救助点进行等级划分。由于不同风险等级的事故对救助力量需求存在差异性,本文根据高风险等级...
为提升海上救助系统的救助效率,本文利用复杂网络模型,对事故点和海上救助基地网络中的救助点进行风险值与重要性量化,并以此为依据对事故点与救助点进行等级划分。由于不同风险等级的事故对救助力量需求存在差异性,本文根据高风险等级事故点救援匹配高等级救助力量的原则,提出了一种基于双覆盖标准的关键点选择模型。最后,以渤海海上救助现状为实例进行分析。
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关键词
网络布局
复杂网络
模型
双覆盖选址模型
海上救助基地
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职称材料
题名
海上救助基地网络关键点选择研究
1
作者
任玉珍
吕靖
机构
大连海事大学交通运输工程学院
出处
《中国水运》
2020年第7期85-87,共3页
文摘
为提升海上救助系统的救助效率,本文利用复杂网络模型,对事故点和海上救助基地网络中的救助点进行风险值与重要性量化,并以此为依据对事故点与救助点进行等级划分。由于不同风险等级的事故对救助力量需求存在差异性,本文根据高风险等级事故点救援匹配高等级救助力量的原则,提出了一种基于双覆盖标准的关键点选择模型。最后,以渤海海上救助现状为实例进行分析。
关键词
网络布局
复杂网络
模型
双覆盖选址模型
海上救助基地
分类号
U698.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
海上救助基地网络关键点选择研究
任玉珍
吕靖
《中国水运》
2020
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