双起升岸桥起升减速箱轴承损坏浅析

双起升岸桥作为海港、码头装卸集装箱的关键设备,其起升减速箱轴承的性能与寿命直接关系到港口物流运输的安全性与效率。本文旨在深入探讨双起升岸桥起升减速箱轴承损坏的原因、影响及解决方案。通过系统分析轴承失效的多种因素,如润滑不足、磨损及轴承质量问题等,本文提出了针对性的改进措施,包括加强润滑管理、选用优质轴承等。研究结果显示,这些措施能有效延长轴承使用寿命,提高双起升岸桥的工作稳定性与安全性,进而提升港口物流运输的整体效率。本文的研究成果对于指导港口设备维护与管理,降低运营成本,具有重要的实践意义。

基于实时内核的双起升双吊具桥吊实时仿真平台

双起升双吊具桥吊是一种复杂的多电机传动机械,其多电机协调控制需要实现桥吊操作的准确性、安全性和快速性;文中针对一种双起升双吊具桥吊实验装置的多电机协调控制的需要,构建了一个桥吊多电机实时仿真控制平台,提出了一种基于Real-TimeWorkshop(RTW)的实时内核的混合仿真实验构架,采用了S函数设计开发运动控制器驱动模块,并通过调用设备驱动函数操作运动控制器,最终实现桥吊多电机协调控制的方法;该方案具有技术先进、结构简单、使用灵活、成本低廉的特点,能够方便地实现针对双起升双吊具桥吊控制方法的数字仿真和半实物仿真。

岸边集装箱起重机双起升高度自动调平控制的探讨

指出双箱吊具岸边集装箱起重机在起升作业时,2个起升系统的起升高度如果偏差过大就会导致起升系统无法动作,甚至给司机带来安全隐患的问题。通过分析双起升系统起升高度偏差过大的原因,以上海振华重工(集团)股份有限公司双箱吊具岸边集装箱起重机为例,对其PLC控制程序进行改进,使其具有起升高度自动调平的功能,具有实际应用价值。

双起升岸边集装箱起重机小车的轻型化设计

双起升岸边集装箱起重机凭其高工作效率和高可靠的质量在国际上赢得了大量的订单,实用而又新颖的创新理念在行业中享有盛名。但随着岸边集装箱起重机的日益大型化,用户对于轮压、整机尺寸的严格控制,小车沿用以往的设计理念已经不能满足新的市场要求,小车的轻型化设计势在必行。文中介绍了轻型化设计的双起升岸边集装箱起重机小车,对海侧滑轮梁悬臂进行可行性分析,对轨道轮进行了验算,提出了作业工况的实际要求。

双起升岸边集装箱起重机技术及在自动化码头的应用

介绍了双起升岸边集装箱起重机三种典型形式的构造、技术特点,及双起升技术在集装箱自动化码头的应用。随着国内外港口建设步入全自动化码头时代,双起升技术与自动化、远程操控等新技术一起将成为未来集装箱装卸设备上的必然选择,具有广阔的应用前景。

双起升机构天车在邯宝炼钢厂的应用

文章以邯宝炼钢厂双起升机构天车的应用实践为例,简要介绍了邯宝炼钢厂双起升机构天车存在的问题、解决的方案及改造后的效果。

双起升岸边集装箱起重机维修保养工作探讨

双起升岸边集装箱起重机是ZPMC的专利产品,迄今为止已经销售了300多台,由于它效率高,受到了很多用户的青睐。ZPMC根据传统双起升岸边集装箱起重机设计经验以及从用户使用方面收集到的信息,针对双起升岸边集装箱起重机保养和维修提出了很多新的内容,就这一问题展开相信分析与探讨。

双起升岸桥吊具锚定及通讯方式的改造

双起升岸桥从事单起升作业时另外一个吊具处于锚定状态。由于双起升使用条件较为严格,因此双起升岸桥大部分时间使用单起升作业,长时间处于锚定状态的起升上架部分机构老化严重,存在安全隐患。根据实际改造经验,提出一种较为简便、稳妥的锚定形式及在此过程中涉及到的通讯形式的改变,为今后的类似工作提供经验。

迪拜ZP07-874双起升桥吊差动减速箱工作原理简介

本文通过对上海振华重工迪拜二期现场双起升桥吊的起升差动减速箱实际工作原理进行介绍,让大家对其工作循环有一个大概的认识,对现场类似机构如何正确使用和保养具有指导意义。

新一代重载式双起升岸桥关键技术研究与应用

对新型重载式双起升岸桥各项关键技术作了分析说明,就新一代岸桥引入了"免维护"理念,并依托现有项目对各项技术实现了成功运用,为日后岸桥技术升级提供了有力技术支撑。

双起升岸桥吊具上架锚定保护功能

为解决双起升岸桥在吊具锚定时锚定杆容易被卡碰拉断的问题,通过采集锚定中吊具的倾斜角度、重量载荷以及完成时间等数据,编译相应的逻辑程序模块,由PLC作出实时的判断和信号封锁,确保锚定安全可靠。

双起升岸边集装箱起重机小车改造

为适应大型船舶的装卸要求,提升岸边集装箱起重机的起升高度,提出将双起升岸桥改造为单起升岸桥的方案,介绍了小车改造方案的应用,论证改造后的岸桥整机稳定性,分析了改造效果及经济性。结果表明,经过改造,可在一定程度上提升岸桥的作业能力;方案成本较低、工期较短,可为类似设备的改造提供借鉴。

未知扰动下双起升桥吊时变滑模同步控制

为实现双起升桥吊系统在未知扰动下的同步控制,提出了一种基于变增益扩张状态观测器的时变滑模控制方案。首先,基于耦合误差设计了一种新的时变滑模面,可有效消除趋近阶段,确保初始状态系统的全局鲁棒性;其次,改进的超螺旋算法有效抑制控制器中的抖振现象;然后,变增益扩张状态观测器的设计是为了估计补偿系统中存在的非匹配干扰,有效增强了控制器的鲁棒性;此外,李雅普诺夫理论用于证明受控系统的稳定性。最后,通过仿真验证了所设计的控制器可以有效实现双起升桥吊系统的同步控制。

双起升岸边集装箱起重机小车改造方案

为了提高大型船舶的装卸效率,满足码头各类船舶的装卸需求,对双起升岸边集装箱起重小车进行改造,是当前被广泛使用的施工方式。对小车进行改造,可显著提高双起升岸桥整体的稳定性,在缩短工期的同时,提升码头经济效益。

双起升岸边集装箱起重机小车钢丝绳压板的改进

分析了导致双起升岸边集装箱起重机小车钢丝绳在压板位置意外断丝的原因,对压板形式进行了改进,取得了良好效果,在新设备采购时可考虑采用改进后的钢丝绳固定形式。

双起升岸桥小车防冲击优化

为解决岸边集装箱双起升起重机作业时小车运行的冲击力过大造成的钢丝绳使用寿命过短等问题,从机械和电气等2个方面对双起升岸桥的小车进行技术优化。实践表明,与优化前相比,钢丝绳使用寿命明显延长,小车运行也更为安全。改造有效提升港区运营成本管理能力,也为生产厂家提供有价值的设计改造方案。

双起升岸边集装箱起重机上架分离油缸同步控制装置设计

双起升岸边集装箱起重机上架分离油缸是控制海侧、陆侧吊具相对位置和姿态的重要部件,分离油缸伸缩同步是其高效作业的关键。针对原机分离油缸同步精度不足问题,从节流阀控制、集装箱积载等方面分析原因,给出一种液压同步马达和旁路电磁阀协同控制的解决方案。实施改造后,油缸同步精度明显提高。

双起升岸桥小车牵引系统固定滑轮端头改造方案

将双起升岸桥小车牵引固定滑轮端头形式改造成钢丝绳夹绳装置,保证钢丝绳端头各股受力均匀,有效抑制钢丝绳晃动对小车钢丝绳绳头所产生的冲击力,解决原来在滑轮转弯处频繁发生钢丝绳严重断丝、断股、断绳现象。

双起升岸桥吊具上架球头新型安装形式

双起升岸边集装箱起重机在进行双箱作业时,需要靠一套连接装置来完成海陆侧吊具连接,此连接装置可靠性对双起升岸桥性能至关重要。基于此,首先简单介绍了双起升起升工况;然后对海侧吊具上架连接装置上分离油缸球头安装方式进行改进,提出一种新型球头安装形式;最后,在实际应用中对其可靠性进行验证。

改进型双起升岸边集装箱起重机上架对接与联锁保护

集装箱船舶不断大型化对集装箱码头设备的装卸效率提出了更高的要求。以一次可以起吊2个40 ft集装箱的双起升岸边集装箱起重机为研究对象,给出了改进型双起升岸边集装箱起重机上架对接、电气联锁保护要点,可为双起升岸边集装箱起重机在港口应用提供参考。