面向智慧道路无线网络的双路径路由准入控制协议

为满足智慧道路系统中不同优先级数据包的吞吐量需求,提出一个基于优先级的双路径路由准入控制协议。分析节点基于优先级的可用带宽,将满足数据流带宽请求的路径通过数据包传输到终节点,在收到所有候选路径后,选出2条满足数据流带宽请求的最优路径。当终节点进行路由返回时,通过对本地节点及其周围节点的可用带宽预测进行准入控制,保证优先级高的数据流能够优先准入。仿真实验结果表明,与基于单路径的准入控制协议相比,该协议具有更高的吞吐量、更低的延迟和抖动,并且保障了高优先级数据流的带宽需求。

基于软件定义网络的多约束QoS双路径路由优化方法

针对当前SDN架构存在路由算法复杂度高、QoS流满意度低和单链路故障等问题,提出了一种基于软件定义网络的多约束QoS双路径路由优化算法(SDN_MCQDP)。利用控制器获得全局网络状态信息,生成基于目的节点的有向无环图。在多约束QoS路由选择阶段,通过拉格朗日松弛对偶算法将多约束问题转化为线性规划问题。使用反向链路删减得到满足多约束QoS的节点不相交的双路径冗余链路,使链路故障后的数据传输得到保障。从路由计算时间、链路利用率、QoS流满意度等方面对算法进行仿真实验。结果表明,与MODLARAC、QT、RMCDP_RD、H_MCOP算法比较,SDN_MCQDP能够有效降低传输时延,减少路由计算时间,提高链路利用率,且在链路发生故障后仍能满足QoS需求。

无线传感网络中双路径可靠路由协议

为了解决无线传感网络数据传输的盲目性问题,通过对泛洪协议的研究,设计了一种双路径可靠路由协议(Double Parents And Reliable Protocol,简称DPRP)。该协议定义了父节点和级别值概念,利用节点的级别数和自身ID来限制数据报文在网络中的广播范围,以此减少网络路由能量消耗,提高数据传输的实时性和可靠性。研究结果表明:DPRP协议消除了基本泛洪协议数据传输过程中数据传输的盲目性,极大提高了网络的能量利用率,节点自身的能量消耗降到了最低,极大地延长了节点的使用寿命,具有很强的实用价值。

无线传感器网络中一种双路径可靠路由协议的设计

文章简要介绍了无线传感器网络的特点,分析了洪泛路由算法的不足之处。在此基础上,设计了一种利用节点的级别值的双路径可靠路由协议(Double ParentsAnd Reliable Protocol,简称DPRP)。新协议有效避免了洪泛算法的盲目性和延时长的问题,从而提升了数据传输的实时性和可靠性。仿真结果表明,该协议具有更高的可靠性和实时性。

基于LEACH-C协议的研究与改进

无线传感器网络(WSN)路由协议中的LEACH-C协议是一种集中式的簇头选择协议,不同于LEACH分布式随机选择簇头的方式。针对LEACH-C只考虑节点剩余能量和过度依赖基站等问题,在LEACH-C成簇基础上进行改进,主簇头和路由簇头的选择既考虑了节点的覆盖率也兼顾节点的能量剩余和距离,减少频繁分簇而导致的能量消耗,路由采取双路径路由通信方案,提高网络的健壮性。通过Matlab仿真实验平台验证了改进协议比LEACH-C更能延长网络寿命。

无线传感器网络DD路由协议性能与安全性改进

文中重点分析了无线传感器网络DD路由协议的工作过程及其存在的安全问题,对其中的路由建立过程进行了改进,提出了一种新的路由协议SDPDD。