一种基于双车架的自动调平装置结构设计研究

以基于双车架的自动调平装置为研究对象,在SolidWorks中建立双车架与自动调平液压缸模型,对自动调平液压缸进行选型,并将双车架导入Workbench19.0中网格划分,进行两种典型工况的静力学分析,得到各工况下双车架的位移云图和应力云图。分析结果表明,双车架在各工况下的刚度与强度均符合设计要求,可为丘陵山区果实采摘车的自动调平装置结构设计提供参考。

基于ABAQUS的某型双前驱三支点电动叉车车架静态强度分析

介绍了一种新型双前驱三支点电动叉车的车架结构,利用CATIA软件平台,对车架进行三维实体建模,通过中性格式STP文件类型将实体数模导入ABAQUS软件环境中,采用TIE约束处理车架焊接问题,利用ABAQUS/Standard求解器计算分析极限工况下车架关键结构的强度和刚度,为未来电动叉车新产品的研发设计提供相关依据。

D型与双C型车架材料力学性能对比

矿车动态用计算可以采用D级路面或者更恶劣的路况进行多体动力学模拟,但在矿车众多构件的动态参数无法准确获得,动态计算只能作为一种参考,并且用等效静态载荷的方式施加,即要在前减振器上施加阻尼力。为了深入分析矿车车架应力分布,根据矿用自卸车设计中的分析需求和目前车架分析水平,本文重点对比D型与双C型车架材料力学性能。

公铁两用车双中梁车架制造工艺研究

介绍了一体式公铁两用车车架组成制造工艺,分析了车架双焊接中梁、车架组成等各主要构件所涉及的备料、组装及焊接工艺方法,提出了主要制造工艺要求及关键质量控制要点。

双纵梁平底车架有限元分析及验证

针对三一起重机公司2013年开发的一款新设备——SAC300T矿山救援车的底盘布局的特殊性,详细分析了双纵梁平底车架结构合理性,运用CAE软件对车架进行整体建模,结合台架试验,分析车架在各个吊载工况下的强度和刚度。分析及试验验证表明,相比同吨位其他结构的车架而言,双纵梁平底车架为底盘其他部件的布置提供了更大的空间,方便安装及维修,且车架强度、刚度均满足要求,为进一步研究和设计特种起重机车架设计提供设计参考。

2016 Moto Guzzi AUDACE 智勇双全

近年来,摩托·古兹发展势头强劲。这家历史超过90年的意大利老牌,在新时期大胆革新,积极引入激进理念和先进技术,致力于传统与现代、风格与性能的水乳交融,赢得诸多骑手的青睐和市场口碑。2016年,摩托·古兹以最新一代的1380 mL横置V型双缸为平台,再次推出了暴力巡航机车Audace。对此,位于美国加州的比亚乔高级设计中心主任米盖尔·盖鲁兹毫无保留点赞：＂摩托·古兹的精神是什么？试试Audace就知道了!＂

迷彩老兵 2017 Kawasaki KLR650 CAMO

在中量级探险摩托车中,本田XR650L和铃木DR650都是佼佼者。但如果与川崎KLR650比起来,又是小巫见大巫,因为后者的销售数量,比前两个加起来还要多!KLR650是真正的沙场老将,最早于1987年问世。上市之后,这台坚实可靠的大单缸探险摩托车持续热销,而且足足在20年内没有作出实质修改,可见设计之优良!

虎口拔牙 2015 Yamaha WR250F

后倾式汽缸,促进质量高度集中;倒置式进排气,保障发动机高效的高转速呼吸;动力调节装置,可修改九种供油和点火设置;SSS倒立式前叉,赋予骑手精准的驾驶操控;……2015年,全新一代的WR250F继承了赛车YZ250F的纯正血统和越野精神,具备超强的跋山涉水能力。纵使前路险恶、纵使＂拦路虎＂张牙舞爪,WR250F无所畏惧,一路过关斩将!

追风少年 建设JS150-3A(R6)

作为一款时尚街跑摩托车,在第十届中国国际摩托车博览会上,建设JS150-3A(R6)备受众多商家和中外车迷的好评。据建设摩托工作人员介绍,在现场,很多观众对R6的相关技术性能进行了询问,更有一些摩托车爱好者要求现场购买参展样车。建设R6搭载了一台单缸、四冲程的风冷式发动机,排量为147mL,符合国Ⅲ排放标准,采用了电控燃油喷射系统,可精确控制各种工况下的燃油喷射及点火。同时,