基于双轨道模型单层铜氧化物高温超导体的量子蒙特卡罗探究

基于描述单层铜氧化物高温超导体的双轨道模型(包含 和 轨道),我们采用约束路径量子蒙特卡罗方法研究了La2?x(Sr/Ba)xCuO4和HgBa2CuO4+x的超导特性。我们发现随着两个轨道间能量差ΔE的增加,d波配对关联函数被显著增强。该结果合理解释了HgBa2CuO4+x相比于La2?x(Sr/Ba)xCuO4具有更高超导临界转变温度这一特性。由于两个超导体系中的自旋关联函数相似,因而形成库伯对的反铁磁自旋涨落不是导致与材料相关的超导特性的根源。进一步分析发现 轨道上的空穴浓度随着ΔE的增大而增加,使得有更多空穴参与配对的HgBa2CuO4+x具有更高的超导临界转变温度。我们的研究有助于理解单层铜氧化物高温超导体的超导特性。

洪德耦合的调控与轨道选择Mott相变

洪德耦合相互作用是导致多轨道体系发生轨道选择Mott相变的重要因素之一.通过调控洪德耦合相互作用来研究其不同组成部分对轨道选择Mott相变的作用.利用基于Lanczos求解器的动力学平均场理论,对比了双轨道的J模型和J_z模型的金属-绝缘体相变,并重点讨论洪德耦合中的自旋翻转项和电子对跃迁项以及轨道宽度比值W_2/W_1如何影响轨道选择Mott相变.在J模型的相图中,Mott选择相占有较大的区域,而J_z模型的轨道选择Mott相只存在于一个很狭窄的区域内,这说明自旋翻转项及电子对跳跃项是有利于轨道选择Mott相变发生的关键因素.此外当轨道宽度之比大于W_2/W_1=0.7时,J_z模型的轨道选择Mott相会完全消失,而J模型中只要轨道宽度不同都存在轨道选择Mott相.因而,简化后的J_z模型只是在特定条件下才适合于研究轨道选择Mott相变.

ZnS:Co^(2+)晶体的顺磁g因子研究

采用赵敏光提出的双zetad 轨道模型 ,通过拟合平均共价性因子N和电偶极矩 μ ,统一地解释了ZnS :Co2 +的d d跃迁谱和顺磁 g因子 ,g因子的计算结果分别为 2 .2 4 82 (微扰法 )和 2 .2 35(完全对角化方法 ) ,与实验值 2 .2 4 8符合得很好 .文章对计算中遇到的轨道模型、微扰方法、参量拟合、双旋轨耦合及Jahn Teller效应等有争议的问题作了阐释 .

自动化码头双场桥调度与集装箱存储选位建模

针对不可相互穿越的双轨道式龙门起重机(RMG)调度和集装箱存储选位问题,考虑双RMG间的安全距离、缓冲区容量等约束,以双RMG调度为主线、集装箱存储选位为辅线,设置决策变量描述执行任务之间的关系,以最小化总任务的完工时间为目标,建立双RMG调度和存储选位耦合模型。设计遗传与蚁群融合算法(GAAA)对模型进行求解,分析接力模式和混合模式下的效率问题,并将GAAA与CPLEX求得的解进行对比分析。实验结果表明,集装箱任务量在8~150时,接力模式的效率优于混合模式;在小、中大规模实验中,GAAA的最小完工时间比CPLEX的结果分别平均减少2.65%、18.50%,算法的运行时间分别平均减少88.6%、99.19%,验证了模型的有效性。