相位角对双机组立轴水轮机的水动力性能影响

为了研究相位角对双机组两叶片垂直轴潮流能水轮机的水动力性能影响,采用CFD数值模拟方法,计算了不同初始相位角下水轮机水动力性能,得到水轮机的效率、叶片切向力系数及法向力系数的变化规律,并通过速度矢量图和压力图的细节分析,解释变化机理。研究结果表明:双机组潮流能水轮机效率比两个单机组水轮机工作效率高,特别在中高速比时更明显。除0°以外的相位角下水轮机总效率相近且高于0°时的效率。90°相位角时两个机组的效率曲线基本重合,且此时叶片受力系数小,叶尖高压区域也小,从而受到压力较小。选取90°作为初始启动相位角既可以提高双机组水轮机效率又可以减小叶片受力,增加水轮机的使用寿命。

正反转双转轮水轮机水力性能研究

研究用于低水头的反转双转轮、双转子小型水力发电设备,探讨反转双转轮的基本原理与水轮机转轮的水力特性,确认了在流量一定的运转工况时反转前转轮转速与正转后转轮转速相等条件下可以得到最高效率、且出力为两转轮之和(单转轮的2倍)。通过模型实验,确认了正反转两转轮的水力性能基本满足一般的相似准则,可以进行实际转轮设计时的换算。

卧轴双转轮混流式水轮机的优化设计

采用CFD计算分析了国外某电站的卧轴双转轮混流式水轮机组效率较低、空化性能较差的原因:主要是流道复杂,水流不畅,导致水力损失较大.由于不允许对流道进行调整,因而只能对转轮部分进行优化研究.转轮优化从3个方面进行:采用不同的叶片翼型、调整转轮上冠线的曲度和左右转轮叶片位置.基于N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型,采用SIMPLIC算法,对优化后水轮机的全流道进行了三维定常湍流计算,获得了各过流部件的流动细节,预估了水轮机的性能.计算结果表明:采用Ⅲ型叶片转轮、B形上冠线,并且当左右2个转轮叶片位置不同这一方案时,水轮机过流量增大到28.55 m3/s,左转轮效率达92.24%,右转轮效率达91.78%.同时分析了计算转轮上的绝对压力值,得到了分别采用Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型叶片转轮的空化情况,结果表明:Ⅲ型叶片转轮的空化性能最好.

双抽汽式供热汽轮机耗量特性的研究

通过对双抽汽式汽轮机的耗量特性进行较全面分析的基础上,针对双抽汽式汽轮机耗量特性数学模型难以确定的问题,提出一种新的方法。该方法是利用辅助截矩曲线和最小二乘法进行耗量特性工况图的曲线拟和,然后构造耗量特性曲线方程和相应的约束条件。此数学模型为热电厂和电力系统的经济调度提供理论依据。算例试算表明方法有其实用性。

卧式双轮混流式水轮机转轮强度分析

将流体动力学分析软件CFD与有限元软件ANSYS相结合,对挪威Borregarrd Trlandsfoss水电站机组的卧式双轮混流式水轮机转轮在额定工况和最大载荷工况下的强度进行了静力分析,并计算出了其应力和位移分布情况。结果表明,两种工况下,叶片出水边与上冠连接处均出现了非常明显的应力集中;最大等效应力均出现于转轮叶片出水边与上冠连接处,此处易产生疲劳破坏;最大位移均出现于下环处,即对振动较敏感的部位。

用多变量模糊神经网络实现双抽汽轮机热电负荷的解耦控制

由于经典控制理论和现代控制理论分别在双抽汽轮机电、热负荷协调控制应用中的不足,提出了用模糊神经网络控制来实现解耦控制。以15MW双抽汽轮机为例,建立系统动态数学模型,并进行了模糊神经网络解耦控制的数字仿真。

双抽汽汽轮机数字电液控制系统的开发及其应用

介绍了双抽汽汽轮机数字电液控制系统的开发及其应用。它将为哈尔滨汽轮机有限责任公司发展双抽（也包括单抽）汽汽轮机起到了推波助澜的作用。汽轮机及其控制系统必须由汽轮机制造厂家一起向用户配套提供，以保证汽轮机顺利地起动和安全可靠地运行。

国产双抽汽轮机组调试中遇到的问题分析及处理

保定热电厂技改工程#8机于2002年11月完成了72+24h试运,在调试过程中,发现并解决了较多的技术难题,为机组今后的稳定运行创造了较好的条件。

双抽可调式汽轮机控制系统整定研究

介绍双抽可调式汽轮机通过蒸汽图确定各电、热负荷解耦控制参数的方法 ,并通过实例给出具体计算过程 ,对比例常数和边界条件进行了分析。由于该方法采用前馈 +反馈控制模式 ,不要求解耦公式达到很高的精度 ,因此有助于解决生产中的实际问题。

引进型200MW双抽供热汽轮机技术特点简介

介绍了进口双抽供热汽轮机与国产同类型机组相比较 ,在设计及制造工艺上的一些技术特点 :无中间再热、单轴承概念、整体膨胀套筒式联轴器、焊接转子等 。

CC50双抽汽轮机调节阀控制方式的经济性分析

计算分析了CC50双抽汽轮机调节阀采用单阀与顺序阀控制方式对汽轮机各段抽汽参数、内效率及发电量的影响。分析表明,机组在顺序阀控制方式下较单阀控制方式下的抽汽温度低,尤其第1至第3段抽汽较明显。第1段内效率升高7.56%,整机内效率升高0.46%,机组发电量增加0.74MW。

双转子燃气轮机稳态数值计算方法研究

以双转子燃机为研究对象,用部件法对燃机进行气动热力性能研究;介绍了燃机特性计算中运用牛顿法寻找燃机的共同工作点,根据Newton-Raphson方法的迭代思想,研究基于高斯消去法的燃机稳态共同工作方程组数值求解方法。实际计算发现:试给若干参数对发动机各部件逐个进行特性计算,并迭代寻找共同工作点,会出现多种问题(迭代不收敛、高斯方程组系数矩阵奇异等)导致计算失败。针对上述问题,采用方程组降阶法、试给参数选择范围弹性限制法改进程序中的算法。结果表明,计算稳定性提高,迭代易收敛。

双抽式汽轮机油动机晃动分析及控制系统应对措施

主要从系统参数设置、油动机迟缓率以及双抽机组闭环控制等诸多方面 ,分析了安庆石化热电厂双抽式汽轮机油动机产生晃动的原因 ,并提出了排除故障的应对措施 ,这些措施实施后效果良好 。

双抽汽冷凝式汽轮机的微机控制

介绍了双抽汽轮机微机控制系统的构成和功能、实现双机切换及解耦控制的方法。实际应用结果表明 ,此系统完全可满足双抽汽轮机的自整性要求 ,系统动态性能大大提高 ,增加了机组的经济性和安全性。

300MW双抽汽轮机设计

介绍了300MW双抽汽轮机的系统及结构设计方案,该方案吸收国内外超临界机组的特点。在满足热效率的前提下,通过优化和改进,同时满足了工业抽汽和采暖抽汽两种工况。

C12-4.9/0.981型汽轮机实施双功能(抽凝式与背压式)汽轮机改造

许多配备抽凝式汽轮机的小热电站迫于无奈,将抽凝式汽轮机拆除,重新购置背压式汽轮机取而代之。此过程中,一方面由于两种型式汽轮机的差异太大,造成了大量设备处在闲置状态,大量资金沉淀;另一方面,背压机的发电汽耗太大,有时出现背压机的电功率不能满足厂用电的状态。

50MW双抽汽轮机调压系统存在的问题及对策

根据金陵石化公司热电厂几年来检修、运行方面的经验,对OC50-90/42/15型汽轮机调压系统常见问题进行了分析,并提出了相关对策。

Π型竖轴双转子水轮机纵荡水动力特性研究

为提高潮流能装置发电功率及可靠性,加快潮流能开发利用,本文提出了一种Π型竖轴双转子水轮机的设计,并对Π型竖轴双转子水轮机的纵荡运动特性进行了研究。基于CFD方法,通过将水轮机旋转运动与振荡运动相结合的方法模拟水轮机的纵荡运动,对竖轴双转子水轮机在不同振荡频率、振荡幅值及叶尖速比下的纵荡运动进行模拟计算,同时与均匀流无振荡工况下的水轮机作对比,分别对振荡运动下双转子水轮机受力、获能效率及流场的变化特征进行分析。研究结果表明:双转子并列布置可提高水轮机获能效率、纵荡幅值及频率对平均获能效率影响较小。纵荡下双转子水轮机所受推力及侧向力的波动较大,且推力及侧向力波动幅值与振幅及振荡频率成正比。振荡频率影响泄涡频率,振荡幅值影响尾涡区长度。